자동차의 전기계통

목차

1. 배터리와 스타터 모터
2. 점화플러그
3. 점화코일
4. 알터네이터(교류발전기)
5. 참고문헌

본문내용

1. 배터리와 스타터 모터

1) 자동차의 배터리는 보통 일반 배터리로 부르는 납축전지와 MF배터리로 구분을 한다.

2) 납축전지의 배터리 액은 묽은 황산으로서 주기적으로 충전을 하거나 증류수를 보충을 해 주어야 하고, 기온이 급격하게 떨어지게 될 경우에는 외부 온도의 영향을 받아서 시동이 잘 걸리지가 않는다는 단점이 있다.

3) MF배터리는 증류수를 보충을 해 줄 필요가 없으며 납축전지 보다도 훨씬 수명이 긴 특성을 보인다.

4) 스타터 모터는 키스위치나 버튼스위치를 이용을 하여 엔진시동을 걸게 되면 모터 족의 피니언기어와 플라이휠의 링기어가 서로 맞물리게 되어 모터의 회전에 의해서 크랭크 축이 회전을 하게 되며 이때에 비로소 흡입과 압축, 폭발 팽창이 강제적으로 일어나게 되며 시동이 걸리게 되는 구조이다.

참고 자료

화재감식실무 완전정복(2014), 아토즈에듀, 저자 : 김하연
화재감식(2011), 두양사, 저자 : JOHN D. DEHAAN