화학공학실험 실험보고서 - 배관계의 유체 마찰손실 측정
- 최초 등록일
- 2014.10.06
- 최종 저작일
- 2014.03
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목차
1. 실험 목적
2. 이론
1) 마찰손실
2) 직관에서 유체의 표면마찰손실
3) 흐름단면의 급격한 확대/축소로 인한 마찰손실
4) 관 이음쇠와 밸브류에 의한 마찰손실
5) 유량측정장치에 의한 마찰손실
3. 실험
1) 실험 장치
4. 결과 및 고찰
5. 결론
6. 참고문헌
본문내용
1. 실험 목적
(1) 여러 가지 직경을 가진 직관에서 유속변화에 따른 차압을 측정하고, 이와 관련된
Reynolds 수, 마찰계수, 압력손실두를 계산한다.
(2) 관 이음쇠(90° elbow, 90° bend, Tee, 유로의 갑작스런 확대, 유로의 갑작스런 팽창 에 의한 두손실을 측정한다.
(3) 배관계 내의 valve류(gate, ball, globe)에 의한 두손실을 측정한다.
(4) 유량측정장치(orifice, venturi, pitot tube)에 의한 두손실을 측정한다.
(5) 측정된 두손실에 의해 유출계수(discharge coefficient)를 산출한다.
2. 이론
2.1 마찰손실
유체가 관이나 덕트 내를 흐를 때 점성 때문에 접촉 벽면과의 외부 마찰이나 유체 자신의 분자 간에 생기는 내부 마찰에 의한 에너지 손실을 말하며, 관 벽의 경계층에서 발생되는 마찰을 표면마찰(skin friction)이라 하며, 경계층이 분리되어 후류(wake)가 형성되어 일어나는 마찰을 형태마찰(form friction)이라 한다.
참고 자료
화학 공학실험 강의노트 (임도진 교수님) P.9-P.14
유체 역학, 강창수, 하재성, 송지복, 박선중 공저, 문운당
토목용어사전, ‘손실수두’
Bengtson, Harlan H.
Flow Measurement in Pipes and Ducts, An online continuing education course.