화공실험

목차

1. 실험 목적
2. 서 론
3. 이 론
4. 실 험
1) 실험 장치
2) 실험 방법
5. 결 과
6. 고 찰
7. 결 과
8. 참고 문헌

본문내용

○ 실험 목적
(1) 여러 가지 직경을 가진 직관에서 유속변화에 따른 차압을 측정하고, 이와 관련된 Reynolds 수, 마찰계수, 압력손실두를 계산한다.
(2) 관 이음쇠(90° elbow, 90° bend, Tee, 유로의 갑작스런 확대, 유로의 갑작스런 축소)에 의한 두손실을 측정한다.
(3) 배관계 내의 valve류(gate, ball, globe)에 의한 두손실을 측정한다.
(4) 유량측정장치(orifice, venturi, pitot tube)에 의한 두손실을 측정한다.
(5) 측정된 두손실에 의해 유출계수(discharge coefficient)를 산출한다.

○ 서 론
관에 물을 흘려보내 발생하는 마찰손실을 계산해보고 유체역학 시간에 배웠던 이론값과 비교해본다.
주손실(직관), 부손실(부속품)의 계산을 실험을 통하여 행해보고 일반적으로 사용하는(참고문헌) f 또는 K값과의 오차를 비교해본다.

○ 이 론
1. 직관에서 유체의 표면마찰손실관벽의 경계층에서 발생되는 마찰을 표면마찰(skin friction)이라 하며 경계층이 분리되어 후류(wake)가 형성되어 일어나는 마찰을 형태마찰(form friction)이라 한다. 유체의 직관내를 흐를 때 나타나는 압력 손실은 표면마찰 때문이다.유체의 흐름이 난류인 경우, 압력손실은 다음의 Fanning 식으로 계산된다.

참고 자료

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