저가항공사(Lcc) 에어아시아

소개글

에어아시아의 역사, 운항노선, 프로모션, 조직관리시스템, swot분석, 수익성, 경쟁사와의차이점, 발전방안에
대해서 조사하여 만든 ppt 입니다. 에어아시아 관련 자료가 너무적어서 도움이 되었으면해서 올려봅니다.
소개영상도 클릭하면 연결되도록 되어 있어요!

목차

1. Air Asia 역사
2. 운항노선
3. Air Asia 프로모션
4. 조직관리시스템
5. S.W.O.T 분석
6. 홍보/경영전략
7. Air Asia 수익성
8. 경쟁사와의 차이점
9. 발전방안

본문내용

말레아시아의 저가 항공사로 허브 공항은 쿠알라룸푸르 국제공항으로 코타키나발루 국제공항, 쿠칭 국제공항, 페낭 국제공항도 허브 공항에 속한다. 아시아 항공 시장을 주도하고 있으며 누구나 비행기 여행을 할 수있도록 하기 위한 꿈을 가지고 설립되었다.

2001년 출점 이래 Air Asia는 여행의 기준을 계속해서 바꿔나가며 세계 최고로 우뚝 섰다.

20개국 이상을 연결하는 노선망으로 Air Asia는 혁신적인 방안, 효율적인 절차, 열정적 사업을 하고 있으며 Air Asia X, 타이 Air Asia, 인도네시아 Air Asia 및 Air Asia 재팬 등의 제휴사가 있다.

설립 당초 말레이시아 정부 중공업 회사 DRB-하이코무 자회사에 속했다가 나중에 실적은 침체하고 도산되었다. 대기업 레코드 회사, 워너 뮤직 아시아 지역 임원이었던 토니 페르난데스는 지주 회사 튜닝 에어를 설립하고 2001년 12월 2일에 매입했다.

쿠알라룸푸르 국제공항에 본사를 두고 저렴한 운임을 제공하여 말레이시아 항공의 국내선 독점 상태를 깨고 2003년부터 흑자 전환했다. 2005년 유효좌석 킬로미더(영어 : ASK, Available Seat-Kilometer)를 도입했다.

2003년 싱가포르의 국경에 인접한 조호바루 스나 국제공항을 두 번째 거점으로 자리를 매김으로 태국의 수완나품 공항에 국제선을 취항시켰다. 코타키나발루 국제공항도 허브공항에 해당된다.

2004년 태국과 인도네시아에 각각 국내선을 중심으로 운항하는 관련 회사를 설립했다. 이후 마카오, 필리핀의 클라크, 캄보디아의 씨엠림과 프놈펜에 진출한다.

2006년 이후 주력 기종인 보잉 737-300을 2008년까지 순차적으로 에어버스 A320-200를 교체했다. 2010년, 오스트레일리아의 제트스타 항공과 장비 및 부품 공동 구입 등 문제로 제휴하게 되었다.

참고 자료

없음