결과보고서 일과 에너지

목차

1. 실험 결과
2. 질문 및 토의

본문내용

충동 수레와 나무토막의 차이는 질량, 재질, 바닥과 닿는 면적의 차이에서 기인한다고 할 수 있다. 질량은 마찰력에서 수직항력과 관련되므로 마찰계수가 재질, 바닥과 닿는 면적에 영향을 받는다고 생각해 볼 수 있다. 실험 3에서 재질에 따른 차이를 알아 볼 방법은 없지만 바닥과 닿는 면적이 충돌수레가 훨씬 작다. 마찰계수 또한 충돌수레가 훨씬 작다. 이를 통해 마찰계수는 바닥과 닿는 면적에도 영향을 받는다는 것을 알 수 있다. 바퀴의 효과는 여기서 찾아 볼 수 있다. 바퀴 또한 닿는 면적을 최소화 시켜주기 때문에 마찰력을 최소화 시켜주는 효과를 가지고 있고 그 뿐만 아니라 원형이기 때문에 굴러가면서 접촉면은 똑같이 최소가 되기에 더욱 효과적이라고 할 수 있다.

<중 략>

2. 실험에 대한 고찰
이번 실험은 마찰력의 일, 중력의 위치에너지의 변화량을 측정하여 일-에너지 정리, 즉 알짜 힘의 일이 운동에너지의 변화량과 같다는 것이 성립하는지를 확인하는 실험이었다. 또한 확장된 일-에너지 정리로 마찰력과 같은 비 보존력의 일이 총 역학적 에너지의 변화량과 같은가? 도 확인해 보았다.

먼저 첫 번째 실험으로 충돌 수레에 추를 걸어 추가 수직방향으로 운동하게 하고, 충돌 후에는 수평으로 운동하게 놓은 후 수레를 오른쪽으로 밀어 추가 도르래와 부딪히지 않는 높이까지 올라왔다가 다시 추의 중력으로 내려가는 운동을 관찰하였다.

참고 자료

없음