땅콩리턴(회항) 사건 정리 (땅콩회황,대한항공,램프리턴,땅콩,조부사장,대한항공 회황,여객기 진상)
- 최초 등록일
- 2014.12.14
- 최종 저작일
- 2014.12
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소개글
땅콩리턴(회항) 사건 정리 한 레포트 자료입니다.
목차
1. 땅콩리턴 사건 정리
2. 램프리턴 경우와 법적조치
3. 땅콩리턴의 원인과 문제점
4. 땅콩리턴 해프닝
5. 여객기 진상 사례
6. 위기대응 실패, 성공사례
7. 참고자료
본문내용
2. 램프리턴 경우와 법적조치
1) 램프리턴 경우
(1) 항공기가 기장의 지시로 항공기 출입문을 닫고 이동 중 정비문제로 정비나 수리가 필요하거나 항공기를 교체해야 할 경우
(2) 테러 등의 문제로 폭발물을 탑재한 것으로 예상되는 주인 없는 짐이 항공기에 탑재된 경우
(3) 응급조치가 필요한 환자 발생 시 등 승객의 안전이나 항공기 운항에 문제가 생겼을 때 기장의 결심 하에 취하는 조치
2) 법적 조치
(1) 항공보안법 23조 1항 1호에는 기내에서 폭언이나 고성 가 금지 규정에 의거 500만원 이하의 벌금
(2) 항공보안법 23조 2항에는 항공기의 보안이나 운항을 저해하면 5년 이하의 징역에 처해진다고 명시 됨.
3. 땅콩리턴의 원인과 문제점
1) 원인
(1) 한 승무원이 1등석에 타고 있던 조현아 부사장에게 견과류를 건넸고, 조현아 부사장은 "무슨 서비스를 이렇게 하느냐?"고 승무원을 질책했다.
(2) 규정에 따르면 승무원은 승객의 의향을 물은 다음 견과류를 접시에 담아서 건네야 한다. 하지만 이 승무원은 무작정 봉지째 갖다줬고, 조현아 부사장은 이를 문제 삼았다.
(3) 조현아 부사장은 사무장을 불러 서비스 매뉴얼을 확인토록 지시했고, 관련 규정을 즉각 찾지 못하자 내리도록 지시한 것으로 알려졌다.
(4) 해당 비행기를 탄 승객 250명은 예정시간 보다 11분 늦게 인천공항에 도착했다.
2) 문제점
(1) 부사장의 월권 행위
항공법에 기장이 항공기의 승무원을 지휘, 감독해야 한다. 기장이 아닌 조부사장이 사무장을 내리게 한 것은 월권 행위이다.
4. 땅콩리턴 해프닝
1) 에어아시아, 허니버터칩 제공
토니 페르난데스 회장은 서울 중구 웨스틴조선에서 열린 기자 간담회에서 "요즘 한국에는 '허니버터칩'이라는 과자가 인기가 많다고 하는데, 에어아시아가 한국에서 허니버터칩을 많이 확보해 소주와 함께 기내 서비스로 제공하길 바란다"고 말했다
참고 자료
허니버터칩, 에어아시아와 만나 '기내 서비스 제공'...에어아시아 회장 대한항공 조현아 '땅콩리턴' 사건 일침/헤럴드/2014.12.12
'둘이 먹다 하나 내려도 모르는' 맛?..땅콩리턴 조현아 마카다미아 '풍년'/홍준성/2014.12.12
이부진 택시기사 일화 '재조명', '땅콩리턴' VS '5억선처'… 진정한 '노블레스 오블리주'는? /이투데이/2014.12.12
“위기때 初動대응 실패하면 禍 키운다/남윤선,정인설/2014.12.02
조양호 회장 ‘땅콩 리턴’ 사과 왜… ‘그룹 치명상’ 위기감에 항복/유성열/2014.12.13
조현아 사건에서 본 안전운항 위한 램프리턴은/아시아투데이/2014.12.13
조현아 대한항공 부사장, '램프리턴'의 원인에는 서비스 매뉴얼/온라인 일간스포츠/2014.12.08
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