러브캐널사건 (환경오염과 인간 레포트 )

소개글

2011학년도 환경오염과 인간 수업에서 A+를 받은 보고서 입니다.
보고서 등수는 1등입니다^^

목차

I. 서 론

Ⅱ. 본 론
1. 러브 캐널 사건의 전개 과정
-사랑의 운하에서 악마의 운하가 되기까지
1.1 러브 운하 사업
1.2 비극의 시작
1.3 주민들의 시위
1.4 정부의 노력
2. 러브캐널사건과 환경오염
2.1 매립된 화학물질들
2.1.1 PCB
2.1.2 린덴
2.1.3 다이옥신
2.1.4 트리클로로페놀
2.1.5 핵사클로로 시클로펜타디엔
2.2 토양 오염
2.3 지하수 오염
3. 우리나라 토양오염 사례
3.1 공주시 지정폐기물매립장 설치 계획
3.2 고엽제 사건

Ⅲ. 결 론

[참고문헌]
[참고사이트]

본문내용

I. 서 론
‘러브캐널사건 (Love Canal Accident)'이란 사랑의 운하(Love Canal)가 유독성 산업쓰레기로 인해 악마의 운하(devil canal)로 변해버린 토양오염의 대표적인 피해사례로 손꼽히는 환경재난 사건이다. 1940년부터 1952년까지 후커케미컬사는 나이아가라 폭포 부근의 러브운하 작업이 중단된 웅덩이에 공장에서 버리는 유해폐기물 및 유독성 화학물질을 매립하였다. 시간이 지나면서 인근 지역의 주민들이 만성천식, 신장 및 간질환, 선천성 기형아 등의 증세를 보이기 시작했다.

Ⅱ. 본 론
1. 러브 캐널 사건의 전개 과정
-사랑의 운하에서 악마의 운하가 되기까지
1.1 러브 운하 사업

출처 : Google images
아름다운 경치를 자랑하는 미국의 나이아가라 폭포. 북미 대륙의 오대호 중에서 에리호와 온타리오호를 이어주는 이곳에 1892년, 사업가인 윌리엄 러브(William T. Love)는 10km에 달하는 운하를 건설해 선박을 운항하고 발전소를 세우는 계획을 추진했다. 당시는 직류를 사용하던 시기로 장거리 송전이 불가능하기 때문에 이곳에 발전소를 세우면 많은 공장을 유치할 수 있음은 물론 인구 20만∼100만의 도시가 건설될 것을 예상하였다. 러브의 운하 건설 계획은 주정부로부터 좋은 반응을 얻어 승인과 지원을 받았다. 그러나 운하가 1마일 정도 만들어져 갈 무렵 미국의 경제 불황으로 재정적인 어려움을 겪게 되었고 교류전류가 발명되면서 사업은 의미가 없어졌다. 결국 길이 1.6km, 깊이 3~12m의 긴 웅덩이만 남기고 러브운하 사업은 1910년에 중단되었다.

출처 : ©2011 Association of Environmental&Engineering Geologists
1.2 비극의 시작

출처 : Adeline Levine and university archives, the university at Buffalo, sunny
이후 수 십 년 동안 러브운하는 방치되어 있다가 1942년에 후커케미컬(Hooker Chemical)이라는 화학회사에 의해 인수되었다.

참고 자료

박석순, 2005, 살생의 부메랑 (환경재난과 인류의 생존전략), 에코리브르
알렉스 맥길리브레이 저, 이충호 역, 2005, 침묵의 봄 (세계를 뒤흔든), 그린비
김경웅, 2006, 토양오염복원기술, 신광문화사
이민효, 2003, 토양 지하수 오염, 동화기술교역
PCB, 린덴, 다이옥신, 트리클로로페놀, 핵사클로로 시클로펜타디엔 | 국립환경과학원 화학물질안전관리센터 , http://preview.britannica.co.kr/bol/topic.asp?article_id=b22k0940a