가스터빈의 종류

목차

1. 압축기
2. 터보제트
3. 터보팬
4. 터보프롭
5. 터보샤프트
6. 램제트 기관
7. 펄스 제트 기관

본문내용

1.가스터빈기관 기본 구성품
압축기 : 공기를 흡입 압축하는 장치
연소실 : 압축된 공기와 연료를 혼합하여 고온, 고압가스 발생하는 장치
터빈 : 폭발가스를 이용 터빈을 회전시켜 압축기 및 그밖의 장비를 구동
2.가스터빈기관의 종류
터보제트, 터보팬, 터보프롭, 터보샤프트

압축기
-공기나 그 밖의 기체를 압축하는 기계로써, 현대 민간항공기 가스터빈 엔진에 사용하고 있다.
(1) 원심력식 압축기
(가) 구성 : 임펠러 디퓨저 매니폴드

· 임펠러(impeller) : 공기를 압축기의 원주방향으로 가속시킨다.
· 디퓨저(diffuser) : 속도에너지를 압력에너지로 변형시켜준다. 속도를 감소시키고 압력을 증 가시킨다.
· 매니폴드(manifold) : 압력이 높아진 공기의 방향을 바꾸어 연소실로 공급한다.
(나) 장점
· 단당 압력비가 높다.
· 제작이 쉽고 값이 싸다.
· 구조가 튼튼하고 가볍다.
(다) 단점
· 압축기 입구와 출구의 압력비가 낮다.(저압력비)
· 효율이 낮다(저효율)
· 많은 양의 공기를 처리 할 수 없다
· 전면 면적이 커서 항력이 크다.

(2) 축류식 압축기
(가) 구성 : 로터(동익), 스테이터(정익)

· 로터(rotor) : 여러층의 원판 둘레에 많은 로터 깃들이 장찰(회전자)
· 스테이터(stator) : 압축기 바깥쪽 케이스(고정자)

참고 자료

없음