[인간실수론] 인간실수에 의한 프레스사고 사례(재해개요, 재해발생 과정, 재해발생 원인, 재해예방대책)

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목차

1. 프레스 가동 중 판넬 수정작업에 의한 협착
1) 재해개요
2) 재해발생 과정
3) 재해발생 원인
4) 동종재해 예방대책

2. 제품 취출작업 중 Foot switch를 밟아 프레스에 협착
1) 재해개요
2) 재해발생 과정
3) 재해발생원인
4) 재해예방대책

3. 스위치 오조작으로 프레스 금형사이에 협착
1) 재해개요
2) 재해발생 과정
3) 재해발생원인
4) 재해예방대책

4. 프레스 다이 블록 비산
1) 재해개요
2) 재해발생 과정
3) 재해발생원인
4) 재해예방대책

본문내용

1) 재해개요
2005년 8월 ○일 09:10분경 인천시 부평구소재 ○○자동차공장 프레스(6대)라인에서 자동차 우측판넬을 생산하던 중 철판 송급 및 취출장치를 자동화여 시험운전을 하던중 철판이 프레스 금형의 정위치에 안착되지 않자 프레스 가동중에 철판 수정작업을 하다가 프레스 상하금형에 협착되어 사망한 재해임.

2) 재해발생 과정
ㅇ 자동차 우측판넬 생산공정 프레스(6대)라인에서 철판 송급 및 취출장치를 자동화하기 위해 일렬로 배치된 프레스 사이에 로봇을 설치하여
- 로봇이 철판을 프레스 금형사이에 자동로딩하면 하금형 전면에 설치된 근접센서가 감지하고 프레스가 작동하는 구조로 변경하고 시운전을 하면서 오류수정 작업을 포함한 생산테스트 작업중

<중 략>

가. 작업자간 의사전달 미흡
프레스 공동작업자인 외국인 근로자(B)와 재해자인 외국인 근로자(A)는 서로 국적이 달라 작업자간 의사소통이 원활하지 않았음.

나. 정비 등의 작업시 운전정지 미실시
프레스에 제품이 끼어 취출하는 작업은 작업자의 상체가 금형 사이에 들어가 협착재해의 위험이 있으므로 주전원을 차단하여 운전을 정지하고 작업을 실시하여야 하나 운전중인 상태에서 제품 취출작업을 하였음.

<중 략>

ㅇ 공정
원단 → 절단(재해공정) → 예열 → 이송 → 프레스 성형 → 취출 → 펀칭 → 적재
ㅇ 프레스 전면에 2명, 후면에 2명이 배치되어 작업이 진행되며 먼저 훨트를 금형위의 정위치에 놓고(이때 원단은 예열되는 상태)예열된 원단이 타이머에 의해 예열이 끝나면 자동이송장치에 의해 프레스 금형사이로 이송됨.
ㅇ 스위치를 조작하면 30초후 성형이 완성되고 후면 작업자 2명이 성형물을 취출하면 1cycle 끝나는 작업으로 재해는 훨트를 금형위에 놓고 위치조정중 발생하였음.
ㅇ 본 유압프레스에는 Control Panel에 설치되어 있는 조작스위치 1개만으로 프레스가 작동되고 있었으므로 양수조작식 또는 광전자식 등의 안전장치가 4면에 설치되어 있지 않았음.

참고 자료

없음