항공기용 기계요소

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항공기 기본 부품은 항공기 제작과 수리에 사용하는 여러 가지 종류의 패스너와 그밖의 사소한 항목을 일컫는 말이다. 일반적으로 항공기의 기본 부품은 크기가 작기 때문에 사소하게 생각하는 경우가 있으나 항공기의 안전과 효율적인 운용은 기본부품의 올바른 선택에 좌우된다.

- 나사산이 있는 패스너
여러 가지 형태의 조이는 장치는 항공기 부품의 신속한 분리와 교환이 가능하게 하여 빈번히 분해하거나 조립할 수 있게 한다. 볼트와 스크류는 두가지 형태의 조이는 장치로 장착과 견고성을 확실히 한다. 일반적으로 볼트는 큰 강도가 요구되는 곳에 사용되고 스크류는 강도가 결정적인 요소가 아닌 곳에 사용된다. 볼트와 스크류는 여러면에서 비슷하다. 조이거나 붙잡는데 사용하며 한쪽 끝에는 머리가 있고 반대쪽에는 나사산이 있다.
볼트 어셈블리는 일반적으로 볼트에 너트를 돌려서 조이지만 스크류는 항상 헤드를 돌려서 조인다, 항공기 패스너를 교환할 필요가 있을 때는 본래 패스너와 똑같은 것을 사용해야 한다. 만약 똑같은 패스너를 구할 수 없을 때는 대체품을 사용할수도 있는데 이때는 사용에 주의를 해야 한다.

- 나사의 분류
항공기용 볼트, 스크류, 너트의 나사산은 NC, NF, UNC, UNF, 방식 중의 어느 하나로 만들어 진다. American National 계열과 American Standard Unified 계열 사이에는 차이점이 있다. 1인치 직경의 크기에서 NF 나사산 분류는 매 인치당 14개의 나사산이 있고 UNF 나사산 분류는 매 인치당 12개의 나사산이 있다. 나사는 또한 끼워 맞춤의 종류에 의해 등급이 결정된다, 나사의 등급은 제작 당시의 허용 오차를 나타낸다, 등급1은 헐거운 끼워 맞춤이고, 등급2는 느슨한 끼워 맞춤, 등급3은 중간 끼워 맞춤, 등급4는 억지 끼워 맞춤이다. 항공기용 볼트는 거의 등급3의 중간 끼워 맞춤 형태로 제작된다. 볼트와 너트는 왼손과 오른손 방향의 나사산으로 제작된다, 오른손 나사는 시계방향으로 돌리면 조여지고 왼손 나사는 반시계 방향으로 돌리면 조여진다.

참고 자료

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