응력이란

목차

Ⅰ. 응력이란?

Ⅱ. 외력에 의해 발생되는 응력의 종류
1. 수직응력
2. 전단응력(shear force)
3. 굽힘모멘트(bending moment)
4. 비틀림(torsion)

본문내용

물체에 외력이 작용하였을 때, 그 외력에 저항하여 물체의 형태를 그대로 유지하려고 물체 내에 생기는 내력. 변형력이라고도 한다. 즉, 단위 면적당 하중 , 힘 이다.물체에 외력이 가해지면 변형이 일어나는 동시에 저항력이 생겨 외력과 평행을 이룬다. 이 저항력을 내력이라 하며, 단위면적당의 내력의 크기를 보통 응력이라 한다. 물체에 하중이 작용하면 그 물체를 구성하고 있는 분자 사이에 이동이 생겨서 하중에 대한 저항력이 발생하는데, 이와 같이 물체 내부에 발생하는 저항력을 말한다.특정 기준면에 대해 단위 면적당 작용하는 힘 / 외력으로부터 버텨 낼 수 있는 힘 이다.따라서, 항공기가 안전하게 비행을 하려면 항공기 구조는 충분한 강도와 강성을 확보해야 하고, 최상의 비행성능을 갖도록 하기 위해서는 불필요한 중량은 모두 제거하고 될 수 있도록 가장 작게 한다. 하지만, 현실적으론 쉽지 않은 일이다.또한, 기체의 각 부품이 적합한 강도와 강성을 같도록 설계해야 하며 항공기 기체 각 부분에 작용하는 하중을 정확하게 산출해야 한다.주로 항공기의 응력을 발생시키는 외력을 나열해 보았다.1. 지면으로부터 받는 반력 등 2. 중력에 의한 중량3. 추진기관으로부터 전달되는 추진력 (기관 마운트 부분)4. 유선형인 동체로 인한 항공 역학적인 힘=공력5. 항공기의 가속 운동에 의한 관성력6. 온도가 높은 기관으로 인해 온도 변화로 유발되는 열 하중

<중 략>

1번과 2번을 통틀어서 수직응력이라 한다.단면에 수직인 응력(법선 성분)으로 수직응력 또는 법선응력, 종 응력이라고도 한다. 즉, 단위 면적에 부가되는 수직력이다. ( = 힘/면적)인장응력 · 압축응력 등이 있으며 재료의 축 방향으로 외력 P(=N)가 작용할 때의 응력은 임의 단면의 전면에 분포되어 생기며 이 단면의 단위면적에 대한 인장력을 인장응력이라고 한다.또한 외력 P의 작용이 압축일 때는 임의 단면의 단위면적에 대한 압축력을 압축응력이라고 한다. 이와 같이 단면에 수직으로 생기는 응력을 통틀어 수직응력이라고 한다.

참고 자료

없음