유량측정실험
- 최초 등록일
- 2015.05.15
- 최종 저작일
- 2014.12
- 6페이지/
한컴오피스
- 가격 1,000원
![할인쿠폰받기](/images/v4/document/ico_det_coupon.gif)
목차
1. 실험개요
2. 관련이론
3. 실험장치 및 실험방법
4. 실험결과 및 분석
5. 결론
참고문헌
본문내용
실험요약: 유체의 유량은 Q=AV로 속도와 관의 단면적에 따라 다르게 변한다. 이 원리에 따라서 관에모양과 유체에 속도에 따른 압력변화를 측정하여 실제 측정값과 계산값과 비교해보는 실험이다. 테이블에 일자형으로 연결된 피토튜브, 노즐, 벤츄리 오르피스 관을 사용하고 유체의 유량을 500단위로 설정하고 증가시키면서 수두압력계를 통해 압력차이를 측정하고 이 데이터를 바탕으로 실험환경의 기압,온도,습도에따른 공기의 성질에 따른 레이놀드값, Cd값, 유량을 계산해본다. 실험결과 공기가 난류와 비슷하고 레이널드수의 영향이 적었다.특수형 관의 경우 오르피스의 유속이 가장 빨랐고, 노즐,오르피스,벤츄리,피토튜브순으로 실제측정값과 비교해 오차가 적게 나타났다.
Key words: 유체,유량,레이놀드값,동점성계수,항력계수
1. 실험개요
여러 가지 장비를 이용하여 각 장애물에서의 차압을 측정하고 이를 이용하여 유량을 계산해
내고 또한 각 장애물과의 값을 비교가 가능하며 실험 치와 이론 치를 비교할 수 있다.
참고 자료
유량측정실험 강의자료
gshp.gsnu.ac.kr/~hmjeong/ 피토튜브와 마노메터이용한 유속측정
네이버지식백과 : 초음파유량계 , 전자유량계