Gyro(자이로) 계기에 관하여 논하시오

목차

1. 자이로의 성질
2. 자이로의 회전원리
3. 자이로 계기의 종류
4. 자이로 계기의 오차 방지 장치
5. 계기의 취급시 주의사항
참고문헌

본문내용

다들 어릴 적 팽이와 관련된 놀이를 해본 적이 있을 것이다. 지금의 어른들은 나무를 깎아 만든 팽이를, 요즘의 대학생들은 탑블레이드라는 팽이류 장난감을 말이다. 이런 팽이를 다들 본적이 있으니 팽이는 빨리 돌수록 잘 넘어지지 않는 다는 것을 본능적으로 알고 있을 것이다. 팽이가 바닥에 수직인 축 하나를 중심으로 도는 것이라면 자이로스코프는 그 축이 3개가 이어져 회전의 중심이 물체의 중앙이 되어 어느 방향으로든 돌 수 있도록 만든 것이다. 내부의 회전하는 중심 재료를 회전체, 회전체의 축에 맞물린 원형 틀을 내부 짐벌, 내부짐벌의 회전축에 맞물린 짐벌이 외부 짐벌이라 불린다.

<중 략>

자이로를 회전시키는데 진공의 원리를 이용한 것으로는 중간의 면적이 좁은 원통을 구성된 벤투리관을 이용한 장치가 있다. 중간의 면적이 좁은 곳은 속도가 빠르고 압력이 작아 비행기가 이동 중일 때는 램 압력으로 인해 자이로를 회전시킬 수 있다. 단, 그 압력의 구성이 대기압보다 낮은 진공압으로 움직이는 것이기 때문에 진공계통이라 부른다. 이것은 공기를 직접 받기 때문에 결빙의 우려가 있어 온도가 낮거나 속도가 너무 빠른 경우 사용하지 못한다. 그러나 동력이 필요 없다는 점에서 좋다.

<중 략>

다른 계기보다 자이로 계기를 사용하는 이유는 비교적 오차가 적기 때문이므로 적은 오차를 줄이기 위해 수단과 방법을 가리지 않아야 한다. 그래서 고안된 것들이 오차 방지 장치이다.
자이로의 오차를 줄이는데 있어서는 공기, 전기를 사용하는 방법이 있고, 그 방향에는 직립, 자립으로 나눌 수 있다.

공기로 구동되는 자립장치이다. 자립은 자이로의 회전체가 자전거 바퀴마냥 수직으로 서있는 상태를 말한다. 회전체의 표면에 홈을 파 회전하는 방향으로 바람을 쏘이도록 만들어 관을 붙여 그 공기가 바닥을 향하도록 만든다.

참고 자료

항공기 계기 계통 및 전기 계통 (윤홍의, 송경화, 권병국 공저)/ 태영문화사