항공기의 안정과 조종에 관하여 서술하시오

목차

1.정의

2.안정
1)정적 안정
2)동적 안정

3.조종

4.기준 축

5.축에 대한 안정

본문내용

1.정의
안정성: 항공기가 일정한 비행 상태를 계속해서 유지할 수 있는 정도를 말한다.
조종성: 항공기를 원하는 방향으로 운동시키는 것이다.

2.안정
물체에 작용하는 모든 힘의 합과 모멘트의 합이 무게중심에서 각각 0인 경우를 평형상태라 한다. 항공기가 평형상태에 있다는 것은, 속도의 변화가 없고 항공기를 회전시키려는 모멘트의 성분들도 없는 정상 비행 상태라는 것을 뜻한다. 만일, 평형상태인 비행기가 돌풍이나 조종 계통의 움직임에 의해 방해를 받으면, 힘과 모멘트에 불균형이 생겨 속도가 변하게 된다.

<중 략>

초기에 교란을 받아 움직인 후 평형 상태로 되돌아가려는 경향이 있어 정적 안정을 가지면서도 동적인 면에서는 안정, 중립, 불안정이 있는 현상들이 있다. 이러한 운동은 감쇠 진동, 비감쇠 진동, 발산 진동이라 한다.
감쇠진동은 시간이 지남에 따라 진폭이 감소하는 운동이다. 여기서 진폭이 시간에 따라 감소하는 것은 운동이 제한되고 에너지가 흩어진다는 것을 의미한다.
에너지의 감쇠는 동적 안정을 위하여 필요하지만 감쇠가 없는 경우도 있다. 바로 비감쇠 운동이다. 진폭이 감쇠되지 않고 진동이 계속되는 경우를 동적 중립이라 한다.

<중 략>

조종사의 경험과 능력에 따른 효과적인 조종에 비행기가 즉시 반응해 준다면 정적 불안정인 상태에서도 일정 시간 동안은 잘 대응할 수 있다. 그러나 불안정한 비행기를 조종하는 것은 조종사에게 지속적인 주의를 요하기 때문에 비행선이나 헬러콥터 등 속도가 느린 항공기에 반해 고속의 비행기는 외부의 영향과 불안정에 대해 몹시 민감하게 반응하므로 불안정한 비행 상태를 가지게 된다. 결론적으로, 비행기는 안정성만을 추구할 수 없으며 제작 목적에 맞는 조종성도 좋아야 하기 때문에 비행기의 용도에 적합한 정적 안정성이 필요하다.

참고 자료

없음