[항만물류시스템] CRA CANAL ( 크라 운하 ) - 말라카 해협 VS 크라 운하 크라 운하의
- 최초 등록일
- 2015.06.28
- 최종 저작일
- 2015.06
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목차
1. 서론
(1) 연구 배경 및 목적
2. 본론
(1) “크라 운하”
(2) 말라카 해협 VS 크라 운하
(3) 크라 운하의 기대 효과
(4) 크라 운하의 한계점
(5) 크라 운하에 대한 각 국 입장
3. 결론
(1) 한국에 미치게 될 영향
참고문헌
본문내용
최근 중국-태국 간 크라 운하 건설 관련 내용이 이슈화 됨에 따라 크라 운하에 대해 알아보고, 이로 인해 한국의 항만에 미치게 될 영향을 조사해보는 것을 목적으로 함
<중 략>
태국 : 크라 운하가 잘 운영된다면 큰 이득. 말레이 반도를 굳이 거쳐갈 필요가 없어 시간이 절감되고, 말라카 해협 물동량의 상당량을 가져 올 전망
베트남·캄보디아 : 타이 만에 가까운 항구들의 상당한 물동량 상승과 경제 활성화 기대 가능
한국·중국 ·일본 : 중동산 원유 수입 비중에 비례한 직접적인 수혜 기대 가능, 중국이 미국처럼 크라 운하에 영향력을 끼치고 싶어할 가능성이 높으나 한국,일본,유럽,중동의 이해관계가 얽히므로 사실상 어려움
참고 자료
DBPIA - http://www.dbpia.co.kr/
KISS - http://search.koreanstudies.net/
RISS - http://www.riss.kr/
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The Maritime Executive - http://www.maritime-executive.com
국회전자도서관 - http://dl.nanet.go.kr/
부산항만공사 - http://www.busanpa.com/kor/Main.do
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한국항만경제학회 - http://www.kportea.com/
한국해양수산개발원 - http://www.kmi.re.kr/kmi/kr/
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해양수산부 - http://www.mof.go.kr/index.do
YTN뉴스 “중국, 아시아판 파나마 운하 건설 추진”- https://www.youtube.com/