자동차의 동력 전달축 설계 조사 결과 레포트(과정, 고찰, 참조문헌, 주제, 이론, 차량선정, 설계)

목차

1. 주제

2. 이론
1)전동축(transmission shaft)
2)자료
3)차량 선정
4)공식

3.설계

본문내용

●설계 과정 중 고찰

- 축이 그냥 막대모양부품이 아니라 받는 하중에 따라 종류와 쓰임새가 다 다르다는 것을 자세히 알았다.
- 축 설계를 위한 차량은 국산차 중에서 소나타로 선택하였다.
- 고체역학에서는 힘, 응력, 면적 등 나와 있는 값으로 축의 직경을 구했었지만, 기계설계학에서는 차를 선정하여 제원에 따라 축을 직접 설계 해보았다.
- 아직 완벽히 숙달되진 않았지만 직접 차량을 정해 축의 재료와 축의 물성 치를 이용하여 축 설계를 한번 해보니 엔지니어에 한걸음 더 다가간 것 같았다.

●주제 : 자동차의 동력 전달축 설계 (굽힘하중p.230)
-자동차를 선정하여 전동축을 설계하기 바랍니다. 차량의 제원표를 참조하여, 출력, 토크, 회전수 등을 찾아 설계하며, 특히 축의 형식(중실, 중공), 재료 선택에 의한 허용응력 등을 잘 고려하기 바랍니다. 가능하면 실제 차량의 축과 설계축의 직경을 비교하기 바랍니다.

참고 자료

SI단위로 배우는 기계설계학, 북스힐, 정선모 외 7명
www.hyundai.com