하버드 비즈니스 리뷰 번역본 : 델타(B) HBS Case - Delta Airlines (b) song

소개글

해피 캠퍼스 내 다른 자료에는 Delta airlines (a) 밖에 번역이 되어있지 않아
직접 (b)를 번역하였습니다.

공부하시는 데 참고하십시오.

목차

없음

본문내용

'Song'의 출시
2002년 7월 이사회의에서, 델타의 LCC 프로젝트팀(task force)은 저가 경쟁의 위협에 대응하기 위해 ’델타는 새로운 [항공사 안의 항공사]를 출시해야 만 한다.’라는 내용의 하나의 제안(추천)을 한다.
이사회는 동의를 하고, 단 8개월 만에 새로운 자회사(Song)의 첫 비행기가 뉴욕 케네디 공항에서 플로리다의 West palm beach로 이륙한다.

Making the Decision (의사결정)
4개월간의 이사회를 이끌며, LCC 프로젝트팀은 열성적으로 일했다. 네트워크, 수익 관리, 마케팅, 재무, 전략기획 팀 등으로 부터 파견된 Staff 멤버들은 기존의 일반적인 책상에서 -> 델타의 고위간부 사무실 옆에 위치한 고립된 (칸막이쳐진) 은신처 같은 곳으로 자리를 옮겼다. 매킨지 컨설턴트는 더 나아가 공간을 아예 막아버렸다.
수형도(tree diagram)로 가득찬 화이트 보드는 델타의 여러 옵션들을 나타냈다. “*가설 기반 접근법”은 팀으로 하여금 시장조사 연구, 실패한 저가 자회사들에 대한 철저한 검토, 델타의 노선 네트워크와 비용 구조 등 여러 일련의 분석들에 착수하도록 만들었다.

(각주* 여기서 가설기반접근법은 여러 가설(시나리오)을 두고 검토하는 것을 말하는 듯함.)

점차적으로 옵션들은 고려대상에서 탈락했다. “아무것도 안하기” 시나리오의 경우, 팀원들이 ‘현재 상황을 받아들일 수 없다.’라는 확신을 오히려 강화시켰다.
“델타 Express를 변형시키자” 시나리오 또한 실패할 것이라고 task force는 확신했다. 델타Express는 절대 원가 경쟁력을 가질 수 없을 것이며, 독특한 브랜드를 만들기에도 역부족이다. 특히나 가장 중요한 점은 이 회사는 모회사인 델타와 너무 강하게 연결되어있다는 점이다. CEO인 Mullin은 “Delta Express는 독립적이지 못하다.” 라고 말하며 “우리는 저가에서 먹고, 살고, 숨쉴 수 있는 조직이 필요하다”라고 덧붙였다.
여러 옵션들을 배제시키는 과정에서, LCC task force는 몇 가지 계획 원리들을 인식하게 되었다.

참고 자료

없음