항공기 자이로계기

목차

1. 자이로(Gyro)
1)강직성(Rigidity)와 편위
2)섭동성(Precession)=세차성

2. 자이로 회전자의 동력원
1) 진공 계통(Vacuum System)
2) 공기압 계통
3) 전기 계통

3. 방향 자이로 지시계(Directional Gyro Indicator)
1) 공기구동식 자이로의 자립 장치
2) 전기구동식 자이로의 자립 장치

4. 자이로 수평 지시계(Gyro Horizon, Vertical Gyro)
1) 자이로 수평 지시계 지시 장치
2) 공기 구동식 자이로의 직립 장치
3) 전기 구동식 자이로의 직립 장치

5. 선회 경사계(Turn & Bank Indicator)
1) 선회계
2) 경사계

6. 자이로 계기의 취급

본문내용

한 점이 고정되어 있는 축 주위를 회전하는 것을 팽이라 하며 그 고정점이 회전체의 중심인 것을 자이로스코프(gyroscope)줄여서 자이로(gyro)라 한다. 자이로는 강직성과 섭동성이라는 특수한 성질이 있는데 이러한 성질을 응용한 것이 자이로 계기이다. 자이로는 회전체가 X, Y, Z 3축에 대해 자유롭게 움직일 수 있으면 자유도가 3인 3축자이로라고 하며 방향자이로 지시계(정침의)-directional gyro와 수평 이로 지시계(인공수평의)-gyro horizon 또는 vertical gyro에 사용된다.3축 중 한축이 고정된 자이로를 자유도가 2인2축 자이로라 하며 선회계(turn indicator)에 사용된다.

<중 략>

강직성이란 자이로는 외력이 가해지지 않으면 자이로 회전자 축은 우주 공간에 대하여 계속 일정한 방향으로 유지하려는 성질을 말한다. 이러한 성질은 자이로 회전자의 질량이 클수록, 자이로 회전자의 회전이 빠를수록 강하다. 자이로의 회전축은 시계 방향으로 이

참고 자료

없음