항공기에 사용되는 복합재료

목차

1. 서론

2. 본론
①복합재료의 역사
②복합재료의 특징과 장점
③복합재료의 구성과 종류
④강화재
⑤모재(Matrix System)
⑦복합소재가 사용되는 항공기

3. 결론

본문내용

서론
복합재료란 성분이나 형태가 다른 두 종류 이상의 재료가 조합되어 유효한 기능을 갖는, 즉 각각의 재료보다 더 우수한 기계적 성질을 갖도록 만든 재료를 의미한다. 고체상태의 강화재료와 액체, 분말 혹은 박판 상태의 모재를 결합하여 만들어지며, 이러한 복합재료를 층으로 겹겹이 겹쳐서 만든 적층 구조재와 얇은 두 외피사이에 허니컴이나 거품 등과 같은 코어재료를 결합시킨 샌드위치 구조가 있다.

본론
①복합재료의 역사
㉠제 2차 세계대전(1940년대) : 전투기, DC(더글라스)-3 A/C의 승강기,방항타, 보조날개 등의 조종 면에 도프(Dope)와 직물류 재질 사용
㉡1940~1950년 : 유리섬유(Fiberglass) 직물류에 폴리에스터 접착제(Polyester Resin)을 첨가시켜 페어링(Fairing), 라돔(Radome) 사용
㉢1950년대 : 에폭시 접착제(epoxy Resin)를 유리섬유 강화재와 함께 날개 팁, 꼬리날개 콘 등의 비 구조 부분에 사용

참고 자료

없음