항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징

목차

1. 압축응력(compression)
2. 인장응력(tension)
3. 전단응력(shear)
4. 비틀림 응력(torsion)
5. 굽힘 모멘트(휨, bending)

본문내용

힘은 물체에 운동과 변형을 일으키는 요인이다. 특히 항공기 구조를 해석하는 데는 힘에 의해 기체에 발생하는 변현을 예측하는 것이 더욱 중요하다. 같은 힘이라도 넓은 면에 작용할 때와 작은 면적에 집중될 때 발생하는 변현의 크기가 전혀 다르므로 단순히 힘의 크기만 가지고는 구조에 미치는 영향을 결정할 수 없다.
외력에 저항하는 힘을 내력이라 하며, 단위면적당 작용하는 내력의 크기를 응력이라 한다. 응력은 외부의 힘이 증가함에 따라 증가하지만 이에는 한도가 있어서 응력이 그 재료 고유의 한도에 도달하면 외부의 힘에 저항할 수 없게 되어 그 재료는 파괴된다. 고체 재료나 구조물 등에서는 외력이 작용하면 아주 적더라도 변형이 생긴다. 이 변형에 저항해서 재료의 내부에는 저항력이 생기고, 이것이 클수록 강한 재료라고 할 수 있으며, 외부의 힘에 의해 생기는 응력이 그 재료의 한도 응력보다 작을수록 안전한 상태라고 할 수 있다.

참고 자료

없음