보관하역론 - 친화경 물류

목차

1. 녹색물류
2. 국내외 녹색물류 기업 사례
3. 각 기업들의 사례 분석

본문내용

1.녹색물류
공급망을 통한 일반적인 물류 활동의 범위는 공급자, 생산자, 생산자 물류센터, 도매점 및 소매점창고, 소매점, 소비자에게 이르기까지의 물류활동의 흐름인 “순물류(Forward logistics)”와 소비자에게 판매된 후, 또는 소비자에게 도달하기도 전인 공급망 사이에서 반품 및 회수되는 신제품, 중고품, 수명이 종료된 제품의 폐기, 소비자로부터의, 도매점 및 소매점에서 팔리지 못한 상품의 반품, 사용 중 고장 제품의 수리를 위한 반품들의 순물류와 반대되는 물류의 흐름인 역물류(Reverse logistics)를 합한 개념이다.
이러한 녹색물류의 대두는 기업의 사회적 책임 요구와 함께 급속도로 악화되고 있는 지구 환경 보존에 대한 책임이 강력하게 전 세계적 국가 및 기업에게 새롭게 부여되고 있다. 그래서 세계적으로 환경의 파괴를 막기 위하여 다양한 분야에서 새로운 규제와 연구 개발을 추진하고 있다. 결국 기업들은 지금까지의 순물류(Forward logistics)의 기능 및 관리력 향상에 초점을 두어 기업의 이익만을 생각해 왔지만 이제는 기업의 환경 자체가 요구하기 시작하는 녹생 성장의 현실에서 녹색 물류로의 전환이 시급하다. 그림<1-1> 을 보면 순물류(Forward logistics)와 역물류(Reverse logistics)가 포함된 통합형 물류 순환 구조를 가진 공급망에서 지속가능성, 경제성, 친환경성을 추구하는 물류활동을 의미한다. 즉 녹색 물류는 ‘제품 및 서비스의 생산·유통·판매·폐기에 걸친 수명주의(Life cycle) 동안 적용되는 물류 분야의 모든 활동이 지구의 지속 가능성(Sustainability) 달성을 적극적으로 지원하고, 물류 황동 자체의 직·간접적 결과가 환경에 미치는 부정적 영향력을 최소화할 수 있도록 설계되고 구현되며 관리 및 통제되고 있는 물류활동’이라고 정의할 수 있다. 녹생 물류가 추구하는 지속 가능성은 인류가 경제적 활동 및 성장을 추구하되, 이 모든 것을 반드시 다음 세대를 위하여 지구를 보존할 수 있는 조건하에서만 실시해야 한다는 것을 의미한다.

참고 자료

녹색 물류/ 박석하, 김덕열, 김충일, 김현수, 이강대 공저/ 2011/ 한국표준협회 미디어
녹색 공급사슬의 설계와 구축 - 녹색물류의 추진-/ 스즈키 쿠니노리저 박명섭, 한낙현, 김은주, 박석재, 우정욱 역/ 2011/ 우용 출판사
녹색성장과 친환경 경영 - 신성장동력의 이해와 교육-/ 노순규 저/ 2009/ 한국기술경영연구원
물류선진기업의 벤치마킹/ 서현진 저/ 1998/ 율곡출판사