재무관리-운전자본 관리

목차

1. 유동자산은 무조건 많이 보유하면 좋을까? 유동자산을 과다, 과소 보유 시 발생 가능한 장단점을 각각 서술하고, 유동자산에 대한 투자정책 3가지 유형을 설명하시오.
2. 유동자산의 투자에 필요한 자금을 조달할 때 단기자본으로 조달할 지, 장기자본으로 조달할 결정해야 한다.
1) 자본조달 방법 결정을 위해 고려해야 할 요소 4가지를 설명하시오.
2) 운전 자본을 위한 자금조달정책의 3가지 유형을 설명하고 각 유형의 특징을 1개 이상 서술하시오.
3. 여러분 회사의 경영자가 교체되면서 기업의 유동비율(유동자산/유동부채)이 1.2에서 1.4로 상승되었다고 가정하자. 새로운 경영자는 무엇에 초점을 두어 운전자본 관리정책의 방향을 결정한 것인지 설명하고 그 이유를 설명하시오.

본문내용

1. 유동자산은 무조건 많이 보유하면 좋을까? 유동자산을 과다, 과소 보유 시 발생 가능한 장단점을 각각 서술하고, 유동자산에 대한 투자정책 3가지 유형을 설명하시오.

유동자산은 이중성이 있다. 즉, 유동자산은 과다 혹은 과소 보유하면 문제가 된다. 예를 들어, 재고자산을 많이 보유하게 되면 현금이 많이 잠기게(투입) 된다. 그러나 재고자산을 너무 적게 보유하면 재고 고갈로 생산이 중단되거나(원재료의 경우) 고객의 수요에 대응하지 못하는 (상품의 경우) 사태가 발생할 수 있다. 매출채권의 경우에도 신용판매를 과다하게 늘리면 매출실적은 높아질 수 있으나 많은 현금이 잠기게 된다. 반대로 신용판매를 줄이면 매출부진으로 이어질 수 있다. 요약하면, 유동자산은 정상적인 영업활동에 지장을 주지 않으면서 현금이 과다하게 잠기지 않도록 “적절하게” 보유하여야 한다는 것이다. 따라서 운전자본관리의 목표는 정상적인 영업활동(매입 및 판매활동)에 지장을 주지 않는 범위 내에서 “현금으로의 순환주기를 단축”시키는 것이다.

참고 자료

없음