펌프의 종류와 원심펌프의 효율

목차

1. 서론
2. 이론
3. 실험장치
4. 실험방법
5. 결과 및 고찰
6. 결론
7. 참고 문헌
8. 부록

본문내용

1. 서 론
펌프란 압력작용에 의하여 액체나 기체의 유체를 관을 통해서 수송하거나, 유체를 낮은 곳에서 높은 곳으로 송출하기 위한 장치이다. 펌프는 크게 터보형, 용적형, 특수식으로 나누어 분류할 수 있다. 특수식을 제외한 터보형과 용적형은 작동유체와 기계와의 사이에 에너지 수수 방법에 의하여 구별하고 있다. 즉 터보형은 주 로 회전하는 깃 또는 회전차 사이를 작동유체가 지나가는 사이에 동력학적 효과에 의해 연속적으로 에너지 수수가 이루어진다. 그러나 용적형의 겨우는 고체 벽의 경계면이 움직여서 기계 중에 있는 공간내에 작동유 체를 유입시켜서, 그 공간내의 유체가 이동하여 상태변화를 주면서 에너지 수수가 이루어진다. 이러한 구별 은 기계운동을 정지시킬 때 작동유체의 상태변화로써 구별할 수 있다. 터보형의 경우는 지금까지 움직인 기 계가 정지하여도, 운동부분과 고정부분 사이의 틈이 없고, 또 유체와 주위와의 사이에 열교환이 없어도 작 동유체는 회전할 때의 상태로부터 다른 상태로 이동한다. 그러나 용적형에서는 운동부분과 고정부분의 틈새 가 없고, 주위와의 열교환이 없다면 운전이 정지한 순간에 있어서 작동유체의 상태는 변화하지 않고 그 상 태로 유지된다. 따라서 터보형은 용적형보다 소형 경량으로 큰 동력에 적합하고, 용적형은 큰 전달력을 필 요로 하는 경우에 적합하다.
본 실험은 펌프 중에서 가장 많이 사용되고 있는 원심펌프와 유량에 대한 양정과 동력 효율과의 관계를 비 교하여 그 특성을 이해하고, 원심펌프(Centrifugal pump)를 운전하여 수두(Head), 유량(Discharge), 회전수 (rpm), 동력(Power) 및 효율(Efficiency) 등의 관계를 알아보고 펌프의 운전성능을 검토하는데 목적이 있다.

2. 이 론
2.1. 펌프의 분류 및 구조

<그 림>

1)터보형 펌프
깃을 가진 임펠라의 회전에 의해 유입된 액체에 운동에너지를 부여하고, 다시 와류실 등 의 구조에 의해 압력에너지로 변환시키는 형식의 펌프이다.

참고 자료

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http://blog.naver.com/shmul?Redirect=Log&logNo=60118529192 펌프의 분류 2015.9.03
http://mechapia.com/dictionary/manual_view.php?&bC=110&mC=227&lN=3208&l_s=Y
펌프효율표 2015.9.04
http://blog.naver.com/sjyu123/50012706510 원심펌프 2015.9.04
http://cafe.naver.com/techmecha/1529 펌프의 전양정 2015.9.05
http://www.shinshinpump.co.kr/dataroom/dataroom10.htm 공동현상 자료 2015.9.05
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원심펌프 효율 그림자료 2015.9.05
김영기 외 4명 ,대학유체역학,1판, 오토테크, 대한민국,p266 2015.09.06.