날개골의 특징

목차

I. 서 론 - 항공기의 날개란?

II. 본 론
1. 날개골의 명칭
2. 날개골의 공력특성
3. 날개골의 종류
4. 날개의 모양

III. 결 론

IV. 참고자료

본문내용

■ 서 론
항공기가 날기 위해서는 날개가 필요합니다. 이 날개는 항공기의 목적, 속도에 따라 각각 다른 형상을 하고 있습니다. 날개 형상에 따른 공력 특성과 날개골에 대한 것들을 알아보고자 합니다.
날개골은 대표적으로 저속기, 고속기에 장착하는 것으로 나눠집니다. 중·저속기의 경우 보통 표준 날개골인 NACA 4, 5, 6자 계역이 많이 사용되며, 고속기의 경우 조파 항력을 줄이기 위해서 날개골 앞전이 칼날과 같이 뾰족한 날개골을 사용합니다.
이 항공기에 있어서 가장 중요한 구성품인 날개골에 대하여 인터넷, 필기내용, 교과서 등의 서적을 이용하여 조사하여 보고 그것을 바탕으로 정리하여 레포트로 작성하여 제출하고자 합니다.

■ 본 론
날개골의 명칭
① 앞전 (Leading edge) - 날개골 앞부분의 끝
② 뒷전 (Trailing edge) - 날개골 뒷부분의 끝
③ 시위 (Chord) - 앞전과 뒷전을 연결하는 직선
④ 두께 - 가장 두꺼운 곳의 길이=최대 두께
⑤ 평균 캠버선 - 두께의 2등분점을 연결한 선
⑥ 캠버 - 시위선에서 평균 캠버선 까지의 길이
⑦ 앞전 반지름 - 앞전 곡선에 내접하도록 그린 원의 반지름
⑧ 받음각 (A.O.A , Angle Of Attack) - 상대풍과 시위선이 이루는 각
⑨ 최대 두께 위치 - 앞전에서부터 최대 두께 까지의 거리
⑩ 최대 캠버 위치 - 앞전에서부터 최대 캠버 까지의 거리

날개골의 공력특성
(가)날개골에 작용하는 공기력
- 유체내에서 움직이고 있는 물체에 작용하는 힘 : 압력, 마찰력
- 「양력과 항력」공기력을 발생시키는 원인 : 압력
- 압력중심(C.P) = (풍압중심) : 양력과 항력이 작용하는 점
- 날개골에는 양력, 항력 및 공기력 모멘트가 작용하게 된다.
(나)양력계수와 항력계수
: 날개골의 형태와 받음각에 관계되는 무차원수
- 공기중에서 움직이는 물체에 작용하는 힘의 결정요소
① 흐름속도 ② 공기의 밀도 ③ 물체의 면적 ④ 물체의 모양 ⑤ 음속
⑥ 물체 표면의 거칠기 정도 ⑦ 공기의 점도 ⑧ 받음각

참고 자료

고교 직업위탁과정 “비행원리” 과목 노트필기
X-48C 출처 : 네이버 블로그 (choon0412)