항공전자계기의 종류별 구성 및 작동기능에 대하여 설명하시오

목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고자료

본문내용

1. RMI, Radio Magnetic Indicator
RMI는 자기 컴파스에서 받은 자방위에 자동방향탐지기(ADF)나 전방향 무선항법장치(VOR)에서 받은 무선방위를 조합하여 비행기의 방위에 관하여 종합적인 지시를 해주는 장치이다.
즉, RMI는 기수방위와 지상 무선국과의 위치 관계를 지시함으로써, 비행기의 현재위치를 조종사가 파악하게 하여 비행에 안전을 유지하게 한다. 기수의 방위를 나타낼 때, 자기 컴파스에서 받은 진방위 대신 관성항법장치(INS)에서 받은 진방위가 사용되기도 하며 무선방위 지시계통으로 VOR과 ADF가 함께 사용되기도 한다.

2. ADF, Automatic Direction Finder
항공기에 탑재되어 있는 무선 방향 탐지기로, 지상의 무지향성 무선 표지(NDB) 등의 비컨국에서 보낸 전파를 루프 안테나와 감지 안테나로 수신하여, 루프 안테나의 면이 자동적으로 전파가 오는 방향으로 향하도록 한 항행 장치. 보통의 방향 탐지기와 같은 원리로 동작하지만, 특히 항공기상에서 사용되기 때문에 자동적·연속적으로 방위를 지시하도록 되어 있다. 160~526.5kHz의 전파를 사용하는 NDB와 함께 항공기의 무선 항행에 널리 사용되며 항공로 설정의 기초를 이루고 있다.

* NDB, Non-Directional radio Beacon
중·장파대(160~526.5kHz)의 무지향성 전파를 전 방향으로 발사하여 항공기의 항행을 원조하는 시설. 항공기상의 자동 방향 탐지기(ADF)를 사용하여 무지향성 무선 표지(NDB)의 주파수에 맞추어 동조시켜서 표지 신호를 확인한 후, 지침이 표시하는 방향을 비행하면 그 NDB를 향해서 비행할 수 있다.
3. VOR, VHF Omni-directional Range
VOR 지상 무선국이 전방향으로 발사한 자북을 나타내는 전파와 자북으로부터 시계방향으로 회전하는 지향성 전파 2개를 수신하고, 자북을 지시한 순간부터 지향성 전파를 받을 때의 시간차를 측정해 비행방향을 지시한다.

참고 자료

『윤 홍의, 송 경화, 김 영수, 전 권석, 권 병국, 이 인용, 이 선봉 저/ 항공 계기 및 전자장치, 2015, 태영문화사, P.227~269』