마모시험의 목적과 이론 배경 총정리

소개글

마모시험 총정리 (목차 참고)

목차

1. 마모시험의 목적

2. 마모시험의 이론 배경
1) 슬라이딩 마모 현상
2) 마모시험기
3) 마찰 속도 및 접촉압력의 영향
4) 표면거칠기의 영향
5) 마찰면의 경도 영향
6) 온도의 영향
7) 재료의 조합 및 분위기의 영향

3. 실험의 조건 및 재료

4. 실험 결과

본문내용

1. 마모시험의 목적
압력을 받아서 접촉하는 두 물체가 상대운동을 하여 일어나는 재료의 손모, 손상현상을 마모라고 한다. 마모량이 어떤 한계를 넘으면, 그 기계는 사용하지 못하게 되므로 마모는 기계의 수명을 결정하는 가장 중요한 인자 중의 하나이다. 마모에는 두 물체가 서로 슬라이딩 운동을 통해 일어나는 소위 슬라이딩 마모 외에 전동운동, 충돌운동 등에 의한 경우도 있다. 후자에서는 피로파괴가구가 강하게 작용한다.

2. 마모시험의 이론 배경
1) 슬라이딩 마모 현상
① 취면마모(연삭마모) : 접촉부의 요철이 물려지는 것에 의한 역학적 파괴마모이다.
② 응착마모 : 실제의 접촉부분이 높은 압력을 받아서 변형하고, 청정표면이 나타나서 양물체 사이에서 확산, 용융이 일어나 응착해서 일어나는 형식의 마모이다. 접촉부분이 용융상태에서 분리될 때에 물질이행이 일어나는 경우를 용융마모라고 말하며 응착마모와 구별할 수 있다.

<중 략>

마찰속도를 크게 하고, 시험온도를 높게 해도 마찰면의 온도가 상승한다고 하는 점에서는 똑같은 효과를 나타내므로 양인자에는 호환성이 있다. 그리고 마찰면의 온도가 대단히 높게 되면 급속히 마모량이 증가해서 소착현상을 일으킨다.
7) 재료의 조합 및 분위기의 영향
마모현상 중 접촉부분의 응착은 가장 중요한 것 중의 하나이지만, 서로 응착하기 쉬운 조합일 경우에는 응착마모량은 크게 된다. 응착은 서로 합금화하기 쉬운 조합일 경우에 일어나기 쉽다. 즉,
① 동종 금속
② 고용체를 만들기 쉬운 합금계
는 마모가 크게 된다. 용융해도 융합되지 않는 합금계는 서로 마모되기 어렵고, 또 주기율표에서 A group의 금소과 B group의 금속조합의 경우에도 마모되기 어렵다. 저속마찰에서 산화물의 피막이 형성되고 있을 경우에는 응착이 일어나기 어렵고, 윤활제가 존재할 경우에도 계면에서 합금화가 일어나는 것을 억제한다.

참고 자료

없음