결과보고서(차동증폭기)

목차

1. 차동증폭기(직류해석)
2. 차동증폭기(교류해석)
3. 단일 입력 차동증폭기

본문내용

차동증폭기는 두 개의 트랜지스터와 양쪽의 소자들을 대칭적으로 배치시켜 구성한다.
직류특성을 알아보기 위해 회로를 결선하고 멀티미터를 통해 각 저항에 걸리는 전압과 트랜지스터 전압을 멀티미터를 통해 측정하였다. 처음에는 양쪽의 콜렉터 저항이 모두 있는 상태에서 측정하였다. 측정 결과 계산값과 비슷한 결과는 도출하였으나 약간 오차가 있었다. 원래는 두 트랜지스터의 회로가 대칭적인 특성을 가져야 하지만 두 트랜지스터의 특성이 이론상으로 완전히 일치하지 않기 때문에 약간의 차이를 보임을 알 수 있었고 값이 트랜지스터의 특성에 따라 다르기 때문에 의 값이 약간의 오차가 발생하였다. 다음에는 콜렉터 저항있는 선로를 한쪽씩 short시켜 저항이 없는 회로를 만들어 측정하였다. 이러면 콜렉터 저항이 없는 쪽의 트랜지스터에는 콜렉터 저항에 걸리던 전압이 트랜지스터의 전압에 다 걸리는 걸 볼 수 있으며 반대쪽 트랜지스터의 전압에는 변함이 없는 것을 측정값을 통해 도출해 낼 수 있다.

참고 자료

없음