불법조업의 실태와 해결방안

목차

I. 문제제기

II. 본론
1. 중국어선이 불법으로 조업하는 이유
1) 불법 조업 수익이 담보금 보다 크다
2) 중국과의 외교적인 문제의 약점을 잘 활용하고 있다
3) 중국 측 어장의 황폐화
2. 중국어선 불법조업의 실태
3. 중국어선 불법조업의 문제
1) 단속자들의 희생
2) 우리나라 어장 ‘황폐화’예고
3) 해경 ‘위기 매뉴얼’도 속수무책
4) 한-중, 외교 마찰 불가피
4. 중국어선 불법조업에 대한 대책 방안
1) 중국어선에 대한 체포가능성 제고
2) 처벌 수위 강화
3) 불법조업 중국어선 나포 교육. 훈련 실시통한 우리어장의 피해 최소화
4) 한·중 합의 통한 중국어선 불법조업 공동 대응
5) 중국 정부의 사과와 재발방지 약속이 반드시 이행될 것

본문내용

I. 불법조업이란?

중화인민공화국 국적 어선의 불법 조업은 중화인민공화국 국적 어선이 동중국해 및 남중국해 주변국의 배타적 경제 수역에서 무등록 선박을 포함한 여러 어선들이 불법적으로 벌이는 조업을 말한다.
현재 중국이 크게 발전하여 ‘우리나라에게 위협적인 나라로 변하고 있다는 중국의 현재’ 라는 과제 문구를 보자마자 중국 불법어선이 떠올랐다.
현재 우리나라 영해와 배타적 경제수역(EEZ)에서 중국 어선들의 불법 조업이 사라지기는커녕 더욱 기승을 부리고 있다.
당국의 강력한 단속 의지를 비웃듯 우리 영해와 EEZ를 유린하고 있다.
당국이 단속을 강화했다지만 불법조업 행태가 갈수록 흉포화 되고 지능적으로 변하는 것을 보면 역부족인 듯하다.
올해 들어 지난달까지 EEZ에서 불법조업을 하다가 해양경찰청에 붙잡힌 중국 어선은 439척이다. 작년 같은 기간 300척보다 46%나 늘어났다.
뉴스를 보면 중국 불법어선 때문에 사상자가 발생하는 기사를 볼 때 마다 안타까운 생각이 들었다.
하지만 정작 우리나라의 강력한 대응방안은 없는 실정이다.
불법조업에 대해 단속하고 차단하는 정책 및 활동을 하고 있지만 미흡한 것이 현실이다.

참고 자료

없음