현대차 아이오닉 분석
- 최초 등록일
- 2016.03.02
- 최종 저작일
- 2016.03
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소개글
현대자동차 아이오닉에 대한 분석 보고서입니다.
목차
1. ‘아이오닉’ 출시
2. ‘아이오닉 하이브리드’의 기본 성능
3. ‘아이오닉 하이브리드’의 주행 성능
4. ‘아이오닉 하이브리드’의 안전성
5. ‘아이오닉 하이브리드’에 적용된 신기술
6. ‘아이오닉 하이브리드’의 편의사양
7. ‘아이오닉 하이브리드’의 특별 보증 프로그램
8. ‘아이오닉 하이브리드’ 트림별 세부내용
본문내용
현대자동차는 2016.1.14 동대문 디자인 플라자에서 권문식 부회장 등 회사 관계자와 기자단 500여명이 참석한 가운데 ‘아이오닉’의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.
‘아이오닉’은 ‘더 나은 삶을 만들어가는 미래 모빌리티의 시작’을 개발 콘셉트로 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ION)의 특징에 현대자동차만의 독창성(UNIQUE)을 더하여 이름 지어졌다.
<중 략>
현대자동차는 ‘아이오닉 하이브리드’에 하이브리드 차량 전용으로 개발한 최고출력 105ps, 최대 토크 15.0kgf·m의 신형 카파 1.6GDi 엔진과 최대 출력 43.5ps(32kW 환산 시), 최대 토크 17.3kgf·m의 고효율 영구자석형 모터 시스템을 적용해 시스템 최대 출력 141ps(5,700rpm), 시스템 최대 토크 27kgf·m(1단), 24kgf·m (2∼6단)으로 강력한 동력성능과 함께 연료 효율성을 극대화해 동급 최고 수준의 연비 22.4km/l(15인치 타이어 기준)를 달성한 것이 특징이다.
<중 략>
현대자동차는 ‘아이오닉 하이브리드’에 일반 강판 대비 무게는 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높은 초고장력 강판(AHSS: Advanced High Strength Steel / 인장강도 60kg/㎟급 이상)을 53% 적용했다.
또한 ▲차체 구조간 결합력 강화를 위한 구조용 접착제도 동급 최고 수준인 145m 사용 ▲정면 충돌 시 에너지 흡수 및 승객실 변형 억제 기능 강화 ▲스몰오버랩 및 측면 충돌 시 승객 안전을 확보할 수 있도록 주요 하중 전달 부위를 초고강도로 강화하는 등 외부 충격에 의한 차체 비틀림과 굽힘 강성을 향상시켰다.
<중 략>
o 외관 : 195/65R15 미쉐린 타이어 & 15인치 투톤 에어로 휠, LED 주간주행등(DRL), 프로젝션 헤드램프, 에어로 타입 와이퍼, 사이드 리피터 일체형 아웃사이드 미러(열선, 전동 방향조절, 오토폴딩 전동접이), LED 보조제동등, 공력 아이템(액티브 에어플랩, 휠 에어커튼, 리어스포일러, 언더커버), 알루미늄 차체(후드, 테일게이트, 전방 백빔)
참고 자료
없음