관 마찰 계수

목차

1. 실험 목적
2. 실험 진행
3. 결과 정리
4. 고찰

본문내용

손실수두는 유속이 임계속도 이내, 즉 층류일 때에는 유속에 비례하고, 임계속도 이상, 즉 난류일 때에는 유속의 제곱에 비례한다. 그래프는 선형으로 나타나고 있으므로 수두손실은 유속에 비례하고 있음을 알 수 있다. 즉 그래프 상에서는 난류만 나타나고 층류의 상태는 보이지 않음을 알 수 있다. 계산한 수두손실의 값과 이론의 수두손실의 값을 비교해 보면 그래프와 같이 이론값이 조금씩 더 큼을 알 수가 있다. 이는 시간의 측정이 짧게 되어 유량의 계산이 크게 나와 결국 유속이 실험값 보다 더 빠르게 계산되었을 경우와 물의 온도를 측정함에 있어 오류가 발생하여 물의 점성마찰계수를 잘못 선정하였을 수 도 있다. 물의 온도를 낮게 측정하여 점성마찰계수가 커질 경우 MOODY Diagram에서 구하는 λ의 값이 더욱 커질 수 있기 때문이다. 이와 같은 이유로 실험값과 이론값의 오차가 발생하였을 것으로 예상된다.

참고 자료

없음