우리나라를 중심으로한 국제복합운송의 주요 경로

소개글

무역학과, 국제통상학과 레포트 자료입니다.
주제는 우리나라를 중심으로한 국제복합운송의 주요 경로 입니다.
각 경로 마다 간단 개념 설명과 함께 이해 하기 쉽도록 이미지가 첨부되어있습니다.

목차

Ⅰ. 해육복합운송
1) Siberia Land Bridge (SLB)
(1) Trans-Sea
(2) Trans-Rail
(3) Tracons
2) China Land Bridge (CLB)
3) 북미대륙의 복합운송
(1) Canada Land Bridge (CLB)
(2) Amarican Land Bridge (ALB)
(3) Mini - Land Bridge (MLB)
(4) Interior Point Intermodal (IPI)
(5) Reversed Interior Point Intermodal (RIPI)
(6) Overland Common Point (OCP)

Ⅱ. 해공복합운송
1) 북미경유의 해공복합운송
2) 동남아․중동경유의 해공복합운송
3) 러시아경유의 해공복합운송

Ⅲ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 해육복합운송
1) Siberia Land Bridge (SLB)
시베리아 랜드 브리지는 시베리아 대륙횡단철도를 이용하여 국동지역의 한국, 일본 등에서 중동까지 화물을 운송하는 방식이다. 이는 극동지역의 항만에서 선적된 화물을 러시아의 나호트카나 보스토치니항까지는 컨테이너선에 의해 해상운송된 후, 거기에서 러시아국내를 경유하여 동유럽까지 시베리아 철도로 운송하고, 그 후는 유럽의 철도나 트럭으로 운송하거나 러시아국내의 철도로 남하하여 중동까지 운송하는 방식이다.

(1) Trans-Sea
Trans-Sea방식은 한국, 일본 등의 극종지역의 항만에서 선적된 화물을 러시아의 보스토치니항까지는 선박에 의해 해상운송 된 후 시베리아 철도화차에 환적되어 러시아 서부의 항만까지 육상으로 운송되고, 러시아의 서부항에서는 다시 선박에 의해 유럽의 최종목적지 까지 해상운송하는 방식을 말한다.

(2) Trans-Rail
Trans-Rail방식은 한국, 일본 등의 극동지역의 항만에서 선적된 화물을 러시아의 보스토니치항까지는 선박에 의해 해상운송 된 후 시베리아 철도화차에 환적되어 러시아 서부의 국경역까지 육상으로 운송되고, 러시아 국경역에서 다시 유럽의 최종목적지까지 유럽철도로 운송되는 방식을 말한다.

참고 자료

다음(http://www.daum.net) 이미지 검색
국제운송론 두남출판사 송선욱 저
국제운송론 대왕사 이시환 김정희 저
국제운송물류론 한올 전순화 저