회전교차로

목차

1. 정의
2. 회전교차로의 효과
3. 계획 및 원칙
4. 추진상황
5. 사례 (국내,국외)
6. 회전교차로 선진국 추진내용 및 효과분석
7. 대상지선정 (위치, 도로단면, 현황사진)
8. 선정기준

본문내용

계획
- 우리나라 전체 교통사고의 44%를 차지하는 교차로에서의 교통사고를 획기적으로 줄이기 위해 지방관리 도로 구간에 회전교차로 설치를 확대해 나갈 계획
- ‘10년부터 ‘13년까지 364개의 회전교차로를 설치하였고, 앞으로 ’22년까지 지형에 맞는 회전교차로 1,592개소를 설치해 나갈 계획
※ ´10년〜´13년 364개소 (´10년 87, ´11년 97, ´12년 85, ‘13년 95), ´14년 52개소
- ‘회전차량 우선, 진입차량 양보’라는 회전교차로 운전 요령에 대해 지속적 홍보 계획
(그동안에도 반상회보, 홍보 동영상, 리플렛 및 캠페인 등을 통해 회전교차로 통행요령을 홍보해 왔으며, ‘14년 1월부터는 운전면허시험문제로도 출제)
원칙
- 회전차로내에서 자동차가 주행중인 경우 진입하는 자동차가 양보선에서 정지했다가 서행으로 진입하고, 교통섬을 중심으로 반시계 방향으로 회전하는 것이 원칙
- 회전교차로에 진입하는 자동차는 회전차로 내부에서 주행중인 자동차가 있는 경우 양보선에서 대기하였다가 여유 공간이 있을때 서행으로 진입하고 중앙교통섬을 중심으로 반시계 방향으로 회전하여 통행한다. (회전하고 있는 차량이 있으면 반드시 양보)

참고 자료

없음