한국의 AIIB 가입 타당성 평가
- 최초 등록일
- 2016.06.29
- 최종 저작일
- 2015.04
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
ⅰ. AIIB란
ⅱ. ADB란
ⅲ. AIIB 가입의 장단점
1) 장점
2) 단점
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
본문내용
Ⅰ. 서론
미국이 주도하는 IMF(International Monetary Fund)와 미국, 일본이 주도하는 ADB(Asian Development Bank) 에 맞서 중국이 AIIB(Asia Infrastructure Investment Bank)의 설립에 나섰다. 자국의 IMF나 ADB에 대한 지분율이 경제력에 비해 낮은 편이어서 영향력을 발휘하기 힘들다고 판단한 중국은 독자적인 글로벌 금융 시스템을 구축하려 하고 있다. AIIB의 목적은 고도성장이 주춤한 중국이 이것을 다시 부흥하기 위해 중국 서부의 대개발을 하려는 것이고, 이에 필요한 자금을 AIIB를 통해 모으겠다는 것인데, 다분히 중국 위주로 돌아가는 국제기구임에도 아시아 인프라 구축 과정에서 우리나라가 얻을 수 있는 이득이 있기 때문에 AIIB가입이 고려되고 있다. 가입하기 전에 그것이 전체적인 국익에 도움이 될 지 판단해야 함은 필수적이고, 또한 3월 내에 가입을 선언해야 창립회원국이 될 수 있기 때문에 빠른 이해관계 파악이 필요하다. AIIB의 가입이 우리나라에 이익이 되는지를 파악해 가입의 타당성을 알아보고자 보고서를 작성하게 되었다.
Ⅱ. 본론
ⅰ. AIIB란
AIIB(아시아 인프라 투자 은행)는 미국과 일본이 주도하는 세계은행과 아시아개발은행 (ADB)등에 대항하기 위해 중국의 주도로 설립되는 은행으로 아시아•태평양지역 개발도상국의 인프라 구축을 목표로 한다. 인프라의 구축이 필요한 아시아 낙후지역은 개발의 여지가 많아 투자의 관심대상이지만, 신용도가 낮거나 법규와 정치가 불안정하여 투자 위험도가 높아 해외 자본이 투자를 꺼리고 있는 실정이다. 그리고 자본유치가 필요한 신흥국은 리스크에 따른 높은 금리에 부담스러워하고 있다. 이에 중국은 국제 금융기구를 만들어 리스크를 줄이고 금리를 완화하여 아시아 인프라 구축에 활기를 불어넣으려 하고 있다. AIIB는500억 달러 규모로 출범하여 참여국가들로부터 출자를 받아 자본금 규모를 1000억 달러 선까지 늘릴 계획이다.
참고 자료
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=018&aid=0003215988
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2463748&cid=43659&categoryId=43659
http://news1.kr/articles/?2156855
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2015/03/23/2015032303031.html
http://blog.naver.com/mrg721/220315983420
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=018&aid=0003215988
http://enr.construction.com/toplists/top-international-contractors/001-100.asp
문진수, 「우리나라의 아시아 개발은행 사업 참여 현황」,한국교통연구원, 월간교통 185호, 2013, 63-66p.
문진수, 「아시아 태평양 지역의 교통인프라 투자 및 재원조달 현황」, 한국교통연구원, 월간교통, 2013.12, 68-71p.
최성백, 「동북아의 신 실크로드 경제벨트 구상과 그 가능성」, 한국일본문화학회, 일본문화학보 61, 2014.5, 215-239p.