고체역학 프로젝트 (모터엔진 전동축 설계)
- 최초 등록일
- 2016.07.27
- 최종 저작일
- 2015.09
- 20페이지/ MS 파워포인트
- 가격 3,500원
목차
1. 모델링
2. 분석
3. 결과
4. 팀원역할
5. 참고문헌
본문내용
주 제
해상에서 물의 힘에 대한 고속단정(RIB)의 모터엔진 전동축 설계
모 델 링
설계조건( 1 )
- 흐르는 물이 주는 압력을 동압력 이라고 가정. (유속에 따라 파도의 영향이 보트에 미친다)
- 보트에 장착하는 엔진은 115HP의 엔진 한 대.
- 프로펠러 단면에 작용하는 물에 대한 저항력은 무시.
- 전동축의 한계강도를 2000MPa로 가정.
설계조건( 2 )
- 물의 유속은 1m/s로 일정하게 흐른다고 가정.
- 밀도는 1g/cm3으로 일정하다고 가정.
- 전동축의 길이를 0.5m, 지름은 3cm로 가정.
- 수중에서 프로펠러 단면적에 작용하는 힘을 구 할 때, 프로펠러의 회전 면적을 원으로 가정.
참고 자료
http://www.riboat.net/ 우남마린
http://www.marineland.kr/home/home/home.php 마린랜드
http://myhome.kyungwon.ac.kr/mdpe/index.php?mt=page&mp=5_1&mm=oxbbs&oxid=3&cpage=1&key=&val=&CAT_ID=&BID=37&cmd=view
기계설계 강의자료 5장 - 경원대학교
http://blog.naver.com/0324kiki?Redirect=Log&logNo=10224759 유속 구하는 식
http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%A0%EB%A5%B4%EB%88%84%EC%9D%B4_%EB%B0%A9%EC%A0%95%EC%8B%9D 베르누이 방정식