탄소강과 황동 Al의 인장시험(Tensile test)

목차

1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 고찰
6. 결론
7. 참고문헌

본문내용

◎ 실험목적
인장시험(Tensile test)은 재료의 기계적 성질을 알기 위한 실험이다. 인장시험 재료에 인장하중을 가하여 하중과 변형과의 관계를 알아보는 시험으로, 재료 강도에 관한 정보를 얻기 위해 가장 널리 사용된다. 인장 시험기의 원리 및 구조를 이해하고 조작법을 습득하여 주어진 재료의 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면수축률, 파단양상 등 기계적 성질을 구하는 것이 목적이다. 이번 실험에서는 기계적 성질을 구하여 미지의 재료에 대한 판정을 목표로 한다.

◎ 실험이론
1. 인장하중(Tensile load)
- 항복강도(Yield strength,YS) : 소성변형이 일어나기 전 응력을 의미한다. 항복강도는 그 재료의 탄성변형과 소성재료의 인장 시험에서 강도의 기준이 되는 값이다. 항복점이 명료한 재료에서는 항복점의 하중을 말하며, 항복점이 불명료한 재료에서는 0.2%의 영구 변형을 일으켰을 때의 하중을 원단면적으로 나눈 값을 말한다.

- 인장강도(Tensile strength) : 인장하중을 단면적으로 나눈 값으로, 일반적으로 시험편이 파단할 때까지의 최대 인장강도(UTS)를 의미한다.

- 연신율(Elongation,ε) : 연성을 나타내는 척도이다. 인장시험 때 재료가 늘어나는 비율로 시험에 있어서 파단 후의 시험편을 맞대고, 표점 사이의 변형량을 구해서 이것을 %로 나타낸 것이다.
- 단면수축율(Reduction of area,φ) : 연성을 나타내는 척도로, 인장 시험에 있어서 시험편 절단 후에 생기는 최소 단면적(A')과 그의 원단면적(A)과의 차와 원단면적에 대한 백분율을 말한다.

- 0.2% offset 항복강도 : 항복점이 불명확한 재료의 항복점을 결정하기 위한 방법으로, 탄성변형 영역의 기울기와 같은 직선을 0.2% 변형에 직선을 만든다. 그 직선이 곡선과 만나는 점이 항복점이다.

- 네킹(Necking) : 연성재료를 잡아당기면 파괴되기 직전에 심하게 국부 수축을 일으키는 것이다.

참고 자료

김엄기 외3, 재료강도시험법. 두양사. 2006
James M. Gere, Barry Goodno. SI 재료역학. 제 7판. Cengage Learning. 2011
한국표준과학연구원 강도평가그룹 인장 시험 보고서