가스동력사이클의 종류와 특성

목차

I. 서론

II. 본론
1. 공기표준사이클
2. 오토사이클
3. 디젤사이클
4. 복합사이클

III. 결론

본문내용

가스동력 사이클의 개요

가스동력사이클은 작동유체로서 이상기체를 사용하고 각종 상태변화를 하면서 열을 기계적 일로 변환하는 열기관 사이클이다
우리들 주위에 존재하는 것 중에 자동차로 대표되는 내연기관이나 가스터빈,용기압축기등은 흐름의 와 마찰열등에 의한 손실이 있지만 작동유체로서 사용되고 있는 연소가스 공기 등은 거의 이상기체로 취급해도 무방하다 여기서 이들 사이클의 성능을 이해하는 것이 필요하다.
본 레포트에서는 이상기체로 간주해서 각종 사이클의 성능에 대해 서술할 것이다

본론
1-공기표준사이클
내연기관의 동작물질은 연소하기 전에는 공기와 연료의 혼합기체이며 연소 후에는 연소생성가스로 구성되어있다.
여기서는 열역학적 기본특성을 파악하기 위한 것이 목적이므로 이상기체로 취급할 수 있는 공기로 가정하여 다룬다
이러한 사이클을 공기표준사이클이라고 한다.
또 내연기관에서 열효율은 중요한 인자이기 때문에 동작조건에서 어떻게 영향받는가를 알 필요가 있다.
그러나 실제의 엔진 실린더 내에서 확실한 조건을 만드는 것은 곤란하므로 다음과 같은 이상 사이클에서 구하고 있다.

참고 자료

네이버 지식백과-오토사이클,디젤사이클,복합사이클
최신공업열역학-오토테크 (김영기 신현승 이근선 심병민 공저