항공기에 작용하는 하중의 종류와 특징에 대하여 설명하시오

목차

I. 서론
II. 본론
III. 결론

본문내용

서론
하중(Load)이란? 계(구조물이나 기계)에 가해진는 외력(External Force)을 하중이라 말하고, 하중이 부재에 전파되어 외력과 평형을 이루는 내적 상호작용을 내력이라 말한다. 하중의 종류로는 크게 2가지로 동하중과 정하중으로 나뉘어 진다.

본론
하중의 종류에서 크게 2가지로 나누어 볼 수가 있다. 시간과 무관하고 일정하게 작용하는 정하중(Static Load)과 시간과 함께 변하는 동하중(Dynamic Load)으로 나누어진다.
하중은 작용형태에 따라 한 점에 집중해서 작용하는 집중하중(Concentrated Load)이고, 기호는 일반적으로 P이다.

<중략>

축심에서 떨어져 작용하여 축의 주위에 모멘트를 일으켜 재료의 단면에 상반된 작용으로 비틀림을 일으키는 비틀림하중(Twisting Load)

수직하중은 작용하는 하중이 그 부재를 신장하는 방향으로 작요하는 인장하중(Tensile Load), 수축하는 방향으로 작용하는 압축하중(Compressive Load)이 있다.

참고 자료

항공기기체(대영사) 김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희 지음
재료역학(오토태크) 장득열, 채경덕, 조석수, 이경봉 지음