왕복엔진의 구성품과 역할에대해 설명하시오

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최초 등록일: 2016.10.27
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본문내용

크랭크샤프트: 랭크 축이라고도 하며 증기기관이나 내연기관등 에서 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸는 기능을 하는 축을 말한다. 그 중에서 크랭크샤프트는 크랭크 축이라고도 하며 증기기관이나 내연기관등 에서 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸는 기능을 하는 축을 말한다.
크랭크축은 실린더블록에 지지되는 메인-베어링-저널 그리고 커넥팅-로드 대단부와 연결되는 핀-저널이 크랭크-암(arm)에 의해 연결되어 있으며, 암에는 밸런싱(balancing)용 평형추가 암과 일체로 되어 있다.
메인-베어링-저널들은 모두 동일 평면의 일직선상에 위치하며 메인-베어링-저널에서 핀-저널로 오일 통로가 뚫려있다. 메인-저널과 핀-저널은 표면 경화시킨 다음에 정밀 연삭한다.
출력측 플랜지에는 대부분 플라이휠이 설치되고, 그 반대 측에는 크랭크-기어(배전기, 오일-펌프, 캠축 등의 구동용)와 크랭크-풀리, 그리고 진동댐퍼 등이 설치된다.

참고 자료

네이버 블로그 http://blog.naver.com/jshs1015/220712205132
네이버 지식백과 http://terms.naver.com/
나무위키 http://search.naver.com/search.naver?sm=tab_hty.top&where=nexearch&oquery=%EB%84%A4%EC%9D%B4%EB%B2%84+%EC%A7%80%EC%8B%9D%EB%B0%B1%EA%B3%BC&ie=utf8&query=%EB%82%98%EB%AC%B4%EC%9C%84%ED%82%A4&url=http%3A%2F%2Fnamu.wiki%2F&ucs=GgKBJUzHZedx

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