항공법 제 2조 (정의)

목차

1. 서론-항공법의 시초

2. 본론-항공법이란
1) 항공기 관련용어
2) 항공종사자
3) 항공기 운항
4) 항공 시설
5) 항공 운송산업

3. 결론- 맺는말

본문내용

라이트 형제가 1903년 12월 중 인류 최초로 동력비행을 실시했다. 그 후 비행기의 성능은 급속도로 발전하였으며 제트여객기인 B707 항공기가 1954년 2월 승객 100명을 태우고 비행에 성공하여 대형기의 실용화 시대의 막을 열었다. 비행기의 설계, 제작기술 및 생산력의 증가 등 항공기술의 모든 분야에 급격히 발전하였고 한국도 이에 맞춰 대한항공사를 민영화하며 국제 경쟁에 돌입하여 우리나라의 경제발전과 더불어 세계적인 항공사로 성장하였다. 이에 따른 항공기의 안전운항과 항공 교통의 질서를 확보하며 한국의 항공행정의 방향을 제시하기 위해 1961년 3월 전문 10장 143조로 구성된 항공법이 법률 제 591호로 공포되여 1961년 6월 7일부터 발효 되었다.

<중 략>

이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. ‘항공기’란 최대이륙중량, 속도, 좌석 수 등이 국토교통부령으로 정하는 범위를 초과하는 동력비행장치 또는 지구대기권 내외를 비행할 수 있는 항공우주선이다. 그 밖에 대통령령으로 정하는 것으로서 항공에 사용할 수 있는 기기도 포함한다.

참고 자료

없음