가스동력 사이클의 종류

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 공기 표준 사이클
2. 오토사이클
3. 디젤사이클
4. 복합사이클
5. 브레이턴사이클

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고자료

본문내용

Ⅰ. 서론
가스동력 사이클은 작동유체로서 이상기체를 사용하고 각종 상태변화를 하면서 열을 기계적 일로 변환하는 열기관 사이클이라고 할 수 있다. 우리들 주위에 존재하는 것 중에 자동차로 대표될 수 있는 내연기관이나 가스터빈, 용기압축기 등은 흐름의 와, 마찰열 등에 의한 손실이 있지만 작동유체로서 사용되고 있는 연소가스, 공기 등은 거의 이상기체로 취급해도 무방하다. 여기서 이들 사이클의 성능을 이해하는 것이 필요하다. 아래부터는 각종 사이클의 성능을 이상기체로 간주하여 검토해볼 것이다.

Ⅱ. 본론
1. 공기 표준 사이클
내연기관에서 동작물질은 연소하기 전에는 공기와 연료의 혼합기체이며 연소 후에는 연소생성가스로 구성되어있다. 지금 다룰 내용은 열역학적 기본 특성을 파악하기 위한 것이 목적이기 때문에 이상기체로 취급할 수 있는 공기로 가정하여 다룰 것이다. 이러한 사이클을 공기 표준 사이클 이라고 한다. 또, 내연기관에서 열효율은 중요한 인자이기 때문에 동작조건에서 어떻게 영향을 받는가를 알 필요가 있다.

참고 자료

최신 공업열역학 (김영기 외 3인 공저, 오토테크 출판, 발행일 2010년 2월 20일, 153P~169P)