공기조화장치 ACCS 방식과 VCCS 방식의 작동원리를 설명하시오

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 공기조화 계통(Air-Conditioning system)
(1) 가열 계통
(2) 냉각 계통
(가)공기 순환 냉각 방식
(나) 증기 순환 냉각 방식

Ⅲ. 공기 조화 계통의 정비

Ⅳ. 결론

Ⅴ. 참고자료

본문내용

서론
이번 리포트 주제는 “ 공기조화장치 ACCS 방식과 VCCS 방식의 작동원리를 설명하시오. “이다. 그래서 이번 리포트 주제를 해결 하기위해 태영문화사의 항공기 공유압 장비 계통의 페이지 136~145 및 153을 참조하여 이번 리포트를 작성하겠다. 나는 본론부에 서는 공기조화장치 ACCS 방식과 VCCS 방식에 대해서 설명을 하면서 초반부부터는 ACCS 설명을 하기 시작하고 그다음에 VCCS 까지 포함 시켜서 전체적으로 설명을 하고 마지막 결론부분에서는 리포트를 작성하면서 내가 생각한 느낀 점과, 본론에 대해서 핵심내용을 서술하겠다! 그리고 참고자료를 제시하면서 이 리포트를 마지막으로 장식하겠다.

# 공기조화 계통(Air-Conditioning system)
공기 조화 계통은 항공기 내부의 공기를 쾌적한 상태의 온도로 조절하는 계통으로 가열기 (Heater)나 냉각기(Colder)를 사용하여 기내의 온도를 약 21 ~ 27['C]로 만든다. 이와 같은 기능을 하기 위하여 공기 조화 계통은 냉각용 공기와 난방용 공기 및 환기용 공기를 공급할 수 있는 장치를 갖추어야 한다.

항공기에는 기내의 온도를 감지할 수 있는 장치가 있어서 미리 설정한 기내 온도와 비교하여 차이가 나면 이런 장치들이 작동한다.

객실 에어 컨디셔닝 및 여압 장치는 조종석과 객실로 가열 또는 냉각용의 조절된 공기로 공급한다. 이 공기는 동시에 객실의 환경을 안전, 쾌적하게 유지하는 가압의 역할도 한다. 이 외에 몇 개의 항공기 장비품 및 장비의 콤파트먼트에도 발열 및 발열에 따른 장비의 손상을 막기 위해서 에어 컨디셔닝이 필요한 경우가 있다.

최신 항공기의 에어 컨디셔닝에는 냉각 공기를 공급하기 위해 공기 터빈 냉각장치를 이용하며, 이것을 공기 사이클 장치(Air Cycle System)라고 부른다. 구형의 항공기에는 압축가스 냉각 장치를 이용하고 있다. 냉각 장치는 보통 가정에서 사용되고 있는 냉장고의 작동과 같은 프레온식(Freon Type)으로 이 냉각 장치를 베이퍼 사이클 장치(vapor cycle system)이라고 부른다.

참고 자료

저자명: 김영수, 전권석, 권병국, 이인용, 인선봉 공저, 참고문헌:항공기 공유압 장비 계통, 출판사:도서출판 태영문화사, 교재발행: 2014년 8월 25일 발행, 교제 페이지 136~145P 및 153P 참조