공유압 장치 계통의 구성품과 기능에 대해서 설명하시오

목차

1. 서론
2. 유압 계통 구조 및 장치
3. 착륙 및 브레이크 장치 계통
4. 결론
5. 참고자료

본문내용

서론
이번 리포트 주제는 “공유압 장치 계통의 구성품과 기능에 대해서 설명하시오. “이다. 그래서 이번 리포트 주제를 해결 하기위해 태영문화사의 항공기 공유압 장비 계통의 페이지 26~31 및 2장을 참조하여 이번 리포트를 작성하겠다. 나는 본론부에 서는 공유압 장치 계통의 유압 동력 구조 및 장치에 대해서 초반부부터 설명을 하기 시작하고 2장에 착륙 장치 계통 까지 포함 시켜서 전체적으로 설명을 하고 마지막 결론부분에서는 리포트를 작성하면서 내가 생각한 느낀 점과, 본론에 대해서 요약을 하겠다! 그리고 참고자료를 제시하면서 이 리포트를 마지막으로 장식하겠다.

<유압 계통의 구조 및 장치>
1)유압 동력 계통 및 장치
유압 동력 계통은 작동유에 압력을 가하여 기계적인 에너지를 압력 에너지로 변환시키는 계통이다. 이 계통은 작동유를 저장하는 레저버, 압력을 가하는 펌프, 계통 내의 압력을 안정시키거나 비상시의 동력 공급을 위한 축압기, 작동유의 청결정도를 위한 여과기 등으로 구성되어 있다.

유압 계통은 기본적으로 아래 그림A와 같이 여섯 가지의 기본 요소로 구성된다.

1. 작동유를 저장하고 일정량을 유지, 보충하기 위한 레저버
2. 작동유를 장치 내로 가압하여 공급하는 펌프
3. 펌프를 구동시키는 전기 모터나 그 밖의 동력원
4. 유체의 방향, 압력 , 유량을 조절하는 각종 제어 밸브
5. 유체의 에너지를 필요한 작업을 위해서 힘 또는 토크 등의 기계적인 일로 변화시키는 장치
6. 유체가 통과하고 이송되는 관으로서, 펌프로부터 작동 실린더까지 연결된 작동유가 공급되는 압력관과 레저버로 되돌아오는 귀환관

동력 펌프에 의해 가압된 유압은 체크 밸브를 통해 한 방향으로 흘러 작동 실린더로 흐르며, 이와 같이 동력 펌프를 사용하는 유압 계통의 경우에는 압력 조절기가 필요하다.
압력 조절기의 기능은 작동유의 압력을 일정하게 유지시키는 것으로서, 유압이 규정 압력 이상으로 높아지면 가압된 작동유를 계통으로 가지 못하게 하고 레저버로 귀환시킨다.

참고 자료

http://www.aistudy.co.kr/robot/class_keramas.htm 그림A
http://m.blog.naver.com/kac_kkm/120118546213 그림B
저자명: 김영수, 전권석, 권병국, 이인용, 인선봉 공저 참고문헌:항공기 공유압 장비 계통 출판사:도서출판 태영문화사, 교재발행: 2014년 8월 25일 발행 교제 페이지 26~31 및 2장 참조