교통안전의 이론과 실제
- 최초 등록일
- 2016.12.08
- 최종 저작일
- 2016.11
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소개글
교통안전에 대한 일반적인 내용입니다.
다양한 예시와 법, 전문적인 내용으로 이루어져 있습니다.
목차
1. 교통사고의 개념
가. 교통
나. 교통사고
2. 교통사고의 원인 및 특성
가. 원인
나. 특성
3. 교통사고의 현황
가. 주요 교통지표 추이
나. 교통사고 발생현황
다. 어린이 교통사고 현황
4. 교통사고의 유형과 예방법
가. 교통사고의 유형
나. 교통사고의 예방법
본문내용
1. 교통사고의 개념
가. 교통
교통은 사람이나 재화 등 유체물은 물론 의사·정보 등 무체물의 장소적 이동의 총칭을 말한다. 좁은 의미에서의 교통은 그 중 유체물의 장소적 이동을 뜻한다. 인간의 사회생활은 항상 일정한 지역적인 확대를 가진다. 이 지역적인 확대, 즉 공간적 거리를 극복하는 행위가 교통이다. 교통의 기능은 이와 같은 공간적 거리를 가능한 한 가장 작은 시간적·경제적 손실에 의해 극복하는 데 있으며, 교통수단의 발달·개량은 그 기능의 강화를 가져온다. 교통에 의한 인간이나 재화의 이동은 장소적인 효용(效用)을 창조하므로 경제학상 교통은 생산의 일부라고 간주된다.
일반적으로 경제사회가 지닌 교통조건은 그 사회에서의 생산력과 시장의 발달을 규정하는 것을 통해서 그 사회의 발전을 규정한다.
나. 교통사고
교통이 생겨난 것은 인류의 출현과 때를 같이한다고 보면 될듯하다. 인류의 정착생활의 시작은 자기 생활중심근거지에서 사방으로 교통로가 확장, 개척이 되었고, 가까운 거리에서 점차 먼 거리에로 확대되었을 것이다. 교통발달에 따른 변화를 살펴보면 도보, 우마차에서 증기 기관차, 자동차, 고속 열차, 항공, 선박까지 큰 변화를 통하여 그 혜택을 받고 있다. 교통의 발달에 따른 시·공간의 변화 또한 개인 생활에도 큰 영향을 미쳐 과거보다 이동 시간이 단축되어 업무나 여가 등 다른 일에 쓸 수 있는 시간이 늘어난다. 특히 경부 고속도로의 개통은 전 국토가 일일생활권이 되었으며 2004년에 개통된 고속 철도는 반나절 생활권이 가능하게 하였다. 서로 떨어져 있던 지역들이 새로운 교통로를 통해 연결되면서 출퇴근, 통학, 쇼핑, 여가 등의 일상생활을 같이하는 생활권을 형성하게 되었다.
이러한 교통은 현대를 살아가는 인간의 사회생활의 중요한 수단으로 자리매김하고 있다. 반면 교통사고는 우리 생활과 매우 밀접하다. 대부분의 사람들은 교통을 매개로 하여 끊임없이 활동하고 그로 인하여 크고 작은 각종 교통사고는 피할 수 없는 사실이다.
참고 자료
없음