항공전자계기의 종류별 구성 및 작동기능에 대하여 설명하시오.

목차

Ⅰ. 서론
1. 전자 지시 계기란?

Ⅱ. 본론
1. 플라이트 디렉터(Flight Direector)
2. 비행 자세 지시계(ADI:Attitude Direction Indicator)
3. 수평 상태 지시계(HSI:Horizontal Situation Indicator)
4. 무선 자기 지시계(RMI:Radio Magnetic Indicator)
5. 종합 전자 계기
6. 중앙 대기 자료 컴퓨터 (CADC：Central Air Data Computer)
7. 중앙 정비 컴퓨터 계통

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 과제 후기

본문내용

서론
• 전자 지시 계기란?
최근의 항공기에는 기능별로 독립되어 있던 계기들을 하나의 계기로 통합하여 지시하도록 함으로써 조종사의 주의력 분산을 막고, 또 도식화된 지시를 채용하여 이해를 쉽게 하기 위한 총합 방식이 채용되고 있다.
자동 착륙을 목적으로 한 항공기는 착륙 진입 때 조종사가 수행할 일의 양이 많으므로, 기체의 상황을 정확하고 쉽게 알아볼 수 있는 지시의 총합화와 함께 각 관련 시스템의 고장이나 운항에 따른 상태를 나타내고 경고하는 논리의 집합과 이론화를 포함할 수 있는 계기 장비가 만들어지고 있다. 또, 플라이트 디렉터는 조종사의 조종의 방향과 양을 지령하는 명령 계기로 하여 자동 조종 중의 종합 감시 계기로서 널리 사용된다.
따라서, 총합 지시 계기, 플라이트 디렉터(flight director) 및 자동 조종 장치는 항공기의 비행 관리 시스템 중에서 핵심이 되는 장치들이다. 이 밖에도 핵심적인 전자 지시 계기들로는 비행 자세 지시계(ADI), 수평 상태 지시계(HSI), 무선 자기 지시계(RMI) 등이 있고, 최근의 장비로는 전자식 총합 지시 계기가 있다.

본론
• 플라이트 디렉터(Flight Direector)
- 정의: 컴퓨터에 입력된 정보를 이용하여 기체의 특징, 과도 특성까지를 고려하여 조종사가 수행해야 할 수많은 일들이 필요한 명령 신호를 산출하는 장치이다.
- 표시방법: 명령 신호는 롤축과 피치축으로 나누어 계산되어 비행 지시 막대에 표시
- 역할: 조종시 진입 또는 진로 유지를 쉽게 하며 수동 조종에서는 명령으로 사용되고 자동 조종 장치에 의한 비행 중의 종합 감시기로도 사용
- 특징: 비행 계회에 따라 컴퓨터에 결합하는 데에는 데이터 근원의 변화 및 계사 회로의 변 경이 필요하기에 부조종사가 조작하기 쉬운곳에 기능 선택기 위치함, 계기판에는 조 종사에게 컴퓨터의 동작기능을 알리는 통보장치 존재함
- 최근동향: 대형 제트기에서는 플라이트 디렉터와 자동 조종장치의 각 기능을 공통화하는 방향으로 설계중이며 각 컴퓨터도 공동화중이다.

참고 자료

없음