해운동맹과 글로벌얼라이언스(해운동맹에서 글로벌 얼라이언스로의 변화과정)

목차

1. 해운동맹이란
1) 해운동맹의 의의
2) 해운동맹의 쇠퇴와 원인
3) 해운동맹 쇠퇴로 인한 정기선 시장의 변화

2. 선사의 전략적 제휴
1) 전략적 제휴의 의의
2) 해운동맹과 전략적 제휴의 차이점
3) 전략적 제휴의 변화추이

3. 참고 자료

본문내용

1. 해운동맹이란
1) 해운동맹의 의의
▷해운 동맹의 탄생 이유: 해운계의 과당경쟁을 회피할 목적으로 운임을 비롯한 운송조건(적취량, 배선 등)에 관하여 협정을 체결한 국제적인 협약(Kartell).
출처 : 네이버 사전 (두산 백과)

▷해운 동맹의 특징
-항해협정
: 지정 범위 내에서만 영업활동을 하도록 제한
-운임협정
: 동일 화종 및 항해구간별로 운임을 동일하게 설정
-선사의 적취 share 설정
: 동맹해운선사별로 선복에 따라서 화물선적량 할당
-항해 수 결정
: 일정기간 내 선사별 투입선박횟수 제한

<중 략>

2) 해운동맹의 쇠퇴와 원인
1970년대까지 해운동맹은 막강한 힘을 발휘해 왔지만 대만, 한국 등의 아시아의 개발도상국들과 소련을 비롯한 동구권의 비동맹선사들이 적극적 공세를 펼치면서 힘을 잃기 시작하였고, 1984년 6월에 미국의 신해운법(Shipping Act,1984)이 발휘 되는 것을 계기로 동맹의 기능은 뚜렷이 약화되었다.

▷해운 동맹의 쇠퇴원인
-컨테이너화에 따른 운송서비스의 동질화
: 컨테이너 운송으로 인해 서비스 수준의 평준화가 이루어졌고, 신흥선사의 시장 진입이 전보다 쉬워졌다. 동맹선사들과 맹외선사의 서비스가 평준화 되면서 운임수준이외의 경쟁요인이 사라지고 운임경쟁이 더욱 격화되었다.

-복합운송 발전에 따른 해운서비스의 경쟁력 상실
: 컨테이너화가 이뤄지면서 운송서비스의 범위가 내륙까지 확장되었다. 대부 분의 선사들이 door to door서비스를 제공함에 따라 port to port서비스를 위주로 서비스를 제공하였던 해운동맹은 경쟁력을 상실하게 되었다.

참고 자료

네이버 블로그 http://blog.naver.com/fromfaith/220209857110(Fromfaith)
‘컨테이너 정기선사의 전략적 제휴 성공요인에 관한 연구’. 이정세. 산업논총. 2002.
'정기선해운의 전략적제휴 변천 연구' 최중희. 월간 해양수산. 2001.
프랑스 해운통계조사기관 알파라이너 (전략적 제휴 그룹 구성)
Alphaliner, KB경영연구소
Clackson, “Container Intelligence Monthly”
KB지식비타민_20160330_해운업+M%26A에+따른+글로벌+얼라이언스의+지각+변동