양력발생원리에 대하여 서술하시오

목차

1. 서론

2. 본론
1) 베르누이 정리와 그 응용
2) 받음각에 의한 양력발생원리

3. 결론

참고문헌

본문내용

1. 서론
항공기의 작용하는 외력에는 양력과 항력, 추력과 중력이 있다. 양력과 항력을 공기력(공력)이라고 하며 항공기의 작용하는 공력특성 중 양력의 발생원리에 대하여 알아보도록 하겠다. 세부적으로 양력의 발생원리는 크게 세가지로 설명 할 수 있는데 바로 베르누이 원리와 날개골 받음각의 작용반작용 법칙 그리고 에어포일 주위의 유동 운동으로 연관하여 설명을 할 수 있다. 또한 받음각의 작용반작용법칙으로 발생하는 양력발생원리를 설명하면서 실속과 실속받음각 최대양력계수에 대해서도 알아보도록 하겠다.

2. 본론
1) 베르누이의 원리/법칙과 그 응용
양력의 발생원리를 설명 할 때 가장 많이 표현되는 것이 바로 이 베르누이의 정리이다. 베르누이는 18세기 활동하던 스위스의 수학자이며 이론 물리학자로 이론 물리학의 기초를 세운 사람 중 하나이다.
그렇다면 이 베르누이 정리는 무엇인가?
항공기 에어 포일에 작용하는 동압과 정압의 합은 전압과 같다는 공식으로 식으로 표현하자면 다음과 같다.

참고 자료

유체역학/ 허원회, 신현길 공저/ 성안당.com
항공산업기사 / 김진우 저/ 일진사
항공우주학개론 / 한국항공우주학회 / 한국항공우주학회
받음각의 정의 및 사진자료 - Page: symphony of the sky (비행기는 어떻게 뜰 수 있나?)
실속받음각과 실속에 정의 - Page: symphony of the sky (비행기는 어떻게 뜰 수 있나?)
베르누이: 네이버 지식백과 – 화학대사전
압력계수: 네이버 지식백과
베르누이 정리와 마그누스 효과 - 다음 블로그. 작성자: 누리, 다석 http://m.blog.daum.net/bim62/7935679