고양력장치와 고항력장치에 대해 설명하시오

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌

본문내용

■ 서 론
항공기가 하늘을 뜨는 순간부터 착륙할 때까지 항공기는 양력과 항력이라는 힘이 필요하다. 양력과 항력은 항공기에 있어서 필수적인 요소이며 현재 항공기에는 이 힘들을 더욱 증가시키고 이용하기 위해서 특별한 장치들이 만들어져 있다. 양력이나 항력을 목적에 따라 변화시키기 위해 날개면이나 동체에 덧붙인 장치를 일반적으로 공력 보조 장치라 하기도 한다. 본문에서는 고양력장치와 고항력장치에 대해 더 자세히 알아보도록 하겠다.

■ 본 론
1. 고양력장치
고양력 장치는 날개의 양력을 증가시켜 주는 장치이다. 저속 항공기에 사용하던 날개는 날개 자체의 캠버가 커서 양력 계수값이 크기 때문에 고양력을 얻을 수 있었으나, 최근의 항공기들은 고속 성능을 향상시키기 위해서 날개나 기체에 작용하는 항력을 최소로 할 목적으로 날개의 두께와 캠버가 작고 날개 하중이 큰 날개를 출현시켰다. 고속 성능과 저속 성능을 동시에 만족시키기 위해서는 정상 비행을 할 때에는 항력이 작은 날개여야 하고, 저속 비행일 때에는 실속속도가 작아야 한다. 이러한 목적으로 설계된 장치가 고양력 장치이다.

참고 자료

http://blog.naver.com/gkflscl?Redirect=Log&logNo=20102848562
http://heliblog.tistory.com/107
http://cafe.naver.com/airmanwannabe/3831
http://m.blog.daum.net/nbhee60/120
비행원리
항공역학 성안당 (윤선주)