압력변환기 교정실험

목차

1. 압력변환기 교정 실험
2. 원통주위의 압력 측정 실험
3. 종합 결론, 고찰 및 소감

본문내용

1. 압력변환기 교정 실험
1. 압력변환기 교정
압력계의 보정 실험을 통해, 유체의 압력 및 압력 측정 원리를 이해하고 유동 내의 원주 표면의 압력 분포를 측정하여 표면에 작용하는 압력 힘 즉, 항력을 구함으로 유체가 유동 내의 물체에 작용하는 힘의 발생 원리를 이해한다.

2. 압력교정절차
1) 실험실에 준비된 온도계, 습도계, 기압계로부터 현재의 압력, 온도, 습도를 기록한다.
2) 가압기를 제거한 평형상태에서 압력 변환기의 전압 및 마노미터 수주 높이를 기록한다.
3) 가압기(주사기)를 압력선에 연결한 후 압력을 -50mm 수주까지 낮춘 다음, 압력을 서서히 가하면서(수주 약 5mm 간격) 디지털 압력계의 전압 및 마노미터의 수주높이를 측정한다

<중 략>

3. 종합 결론, 고찰 및 소감
1. 압력변환기 교정 실험
원통주위의 압력 측정 실험을 하기 전에 전자식 압력 변화기의 풀력 전압을 통해 출력전압과 압력과의 관계를 파악하기 위한 압력 보정실험을 해 보았다. 실험에서 얻은 실험값과 출력 전압을 이용하여 압력을 구했다. 그래프를 그려보고 보정 전 보정 후의 그래프를 그려 보고 둘의 개형을 비교해 보았다. 그래프의 개형이나 실험값과 출력 전압을 통한 압력 값을 비교하였을 때 큰 차이는 없었지만 오차의 발생원인 점을 생각 해보면 마노미터 육안 측정, 전자식 압력계의 측정값의 지속적인 변화 등이 첫 번째 실험의 주된 오차 원인이 되었고 이외에도 실험 보고서 작성을 하면서 계산과정이나 가정에서 또 다른 원인들이 발생 했을 것이다.

2. 원통주위의 압력측정을 위한 실험
원통주위 압력 측정을 통해 풍동 실린더 내에서의 층류유동의 유동속도, 레이놀즈수, 항력 항력계수를 도출하고 이론과 실험 그래프를 그려 둘을 비교해 보았다. 측정범위를 -10도에서 180도 까지 두고 실험을 하였고 각도에 따른 표면 정압을 첫 번째 실험과 같이 마노미터와 압력변환기를 통해 구했다. 구한 값을 통해 압력항력, 양력계수, 항력, 레이놀즈 수를 구할 수 있다.

참고 자료

없음