2017학년도 항공기 기술 기준에 대하여(아세아)

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 항공기 관련 용어
2. 항공기 운항 관련 용어
3. 항공기 부품 및 출력 관련 용어
4. 감항분류가 N, U, A, C인 비행기에 대한 기술 기준
5. 감항분류가 수송인 비행기에 대한 기술 기준

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
이 기준은 항공법(이하 “법”이라 한다)제15조제5항의 규정에 의하여 항공기(장비품 등을 포함한다. 이하 같다)의 항행의 안전을 확보하기 위한 기술상의 기준을 규정한다.
이들은 비행을 목적으로 운항관리를 할 때, 설계나 제작할 때에는 물론 정비할 때에도 중요한 기준이 될 것이다. 이하에서 자세히 알아보기로 하겠다.
우선 먼저 용어의 정의를 위해 항공기 관련 용어, 항공기 운항 관련 용어, 항공기 부품 및 출력관련 용어포함해서 간단하게 추려 조사 후에 감항분류가 보통, 실용, 곡기, 커뮤터인 비행기에 대한 기술기준을 조사 하고, 감항분류가 수송인 비행기에 대한 기술을 기준하려 한다.

Ⅱ. 본론
1. 항공기 관련 용어
1) 항공기(Aircraft)
항공기(Aircraft)라 함은 지표면의 공기반력이 아닌 공기력에 의해 대기 중에 떠오르는 모든 장치를 말한다.
2) 항공기 엔진(Aircraft engine)
항공기 엔진(Aircraft engine)이라 함은 항공기에 추력을 주기 위하여 사용하거나 사용하고자 하는 엔진을 말한다. 터보 슈퍼 차져, 부속장치 및 엔진의 기능을 발휘하는데 필요한 보기류를 포함하며 프로펠러는 포함하지 않는다.
3) 동력장치(Power plant)
동력장치라 함은 1개 이상의 발동기 및 추력을 발생하는데 필요한 보조부품으로 이루어진 독립된 1개의 계통을 말한다. 다만, 단시간 추력발생장치는 제외한다.
4) 비행기(Aeroplane)
비행기(Aeroplane)라 함은 엔진으로 구동되는 공기보다 무거운 고정익 항공기로써 날개에 대한 공기의 반작용에 의하여 비행 중 양력을 얻는다.
5) 회전익항공기(Rotorcraft)
회전익항공기(Rotorcraft)라 함은 하나 이상의 로터가 발생하는 양력에 주로 의지하여 비행하는 공기보다 무거운 항공기를 의미한다.
6) 헬리콥터(Helicopter)
헬리콥터(Helicopter)라 함은 수평수직 운동에 있어서 주로 엔진으로 구동하는 로터에 의지하는 회전익항공기를 말한다.

참고 자료

항공정비사를 위한 항공법규 (출판사 - 세화 )
항공기 기술기준 http://blog.naver.com/lawwizice/220550385337