[경영의 이해 A+ ]스바루 자동차가 한국에서 망한 이유

목차

1. 주제선정 및 역할분담

2. 스바루 소개
1) 기업정보
2) 기술력-WRC
3) 종합 – 점유율, 순이익율 등 수치

3. 스바루 코리아
1) 인지도 확립의 실패
2) 낮은 디자인 경쟁력
3) 불안한 금융시장 및 자연재해

4. 결론 및 분석
1) 거시적 관점
2) 미시적 관점
3) SWOT 분석

본문내용

2. 스바루 소개 – 기업 정보
후지 중공업의 자동차 제조 부문 및 그 브랜드 명
2차 대전 당시 군용항공기 제작 – 높은 기술력(AWM시스템)
북미 - 가장 ‘감가상각이 적은 메이커’ - 7회 선정
1990년 : 미국 그랑프리 F1 첫 데뷔
동양의 볼보 - WRC 우승
2010년 : 국내 정식판매 개시

2. 스바루 소개 - 기술력
수평 대향 박서 엔진
상하로 움직이는 엔진과 달리 좌우로 움직이는 엔진이다.
좌우로 누워져 있어 무게중심이 낮아 주행시 코너링에 안정적이다.

대칭형 AWD 시스템
4륜의 특성상 눈길이나 험로 운전에서 주행안정성을 확보 할 수 있고 우월한 가속성능을 기대할 수 있다.

<중 략>

3. 스바루 코리아 - 시장진입
<지분구조>
스바루 코리아의 지분관계는 고려상사
- 스바루 본사의 비율이 100 : 0 으로, 스바루는 해외법인인 스바루 코리아에 대한 경영권이 아주 약했다.

참고 자료

http://tohappiness.tistory.com/50-사진
http://auto.daum.net/review/specialcpread.daum?articleid=121758&bbsid=27&page=1 -사진
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EA%B3%84_%EB%9E%A0%EB%A6%AC_%EC%84%A0%EC%88%98%EA%B6%8C_%EB%8C%80%ED%9A%8C - WRC
http://news.joins.com/article/19503033
http://www.gasengi.com/m/bbs/board.php?bo_table=commu05&wr_id=994839 –순이익률
http://car.biz.chosun.com/site/data/html_dir/2011/05/13/2011051301241.html - 기사
http://aboutcar.motorgraph.com/1286 - 기사
http://www.motoya.co.kr/lounges/sportlight/sport_view.asp?DsC3M+N3Kcuf/U6gH+ol-참고자료
http://aboutcar.motorgraph.com/1286- 기사